Colectivo (transport)

Le colectivo (du mot espagnol qui signifie ) est le nom donné à un réseau complexe d'environ d'autobus qui sillonnent la zone métropolitaine de Buenos Aires, en Argentine. Ses origines remontent à 1928, lorsqu'un groupe de chauffeurs de taxi a décidé de mettre en place un itinéraire fixe, en l'annonçant par un panneau à l'avant et en permettant à plusieurs passagers de monter à bord. Avec la disparition du tramway, ils sont devenus le premier moyen de transport, absorbant de nombreuses anciennes lignes. En raison de leur développement décentralisé et dynamique, les colectivos de la ville de Buenos Aires représentent une tradition porteño typique, et sont également appelés familièrement par le mot bondi. L'activité est gérée par quelques entreprises privées, l'entreprise qui possède le plus grand nombre de lignes est le groupe DOTA (Doscientos Ocho Transporte Automotor), suivi de La Nueva Metropol, qui compte actuellement . À Buenos Aires, le colectivo est le transport public le plus utilisé, avec les avantages, selon la ligne, de fonctionner toute la journée et d'être présent dans la plupart des rues de la ville, puisque ses itinéraires sont constitués d'une série de lignes complémentaires de longue distance. Les arrêts sont identifiés par un panneau indiquant le numéro de la ligne et un résumé des principaux points du parcours. Chaque ligne porte un numéro et les unités d'une même ligne sont identifiées par une ou jusqu'à trois couleurs. L'embarquement se fait par la porte avant et le débarquement par la porte arrière ou centrale. Pour demander au conducteur de descendre, une cloche près de la porte est mise à disposition des voyageurs qui doivent l'utiliser avant l'arrêt de destination. Le service de transport motorisé de la ville et de la région métropolitaine de Buenos Aires est composé de qui exploitent de bus. La tarification du service dépend de l'itinéraire emprunté, de l'origine et de la destination du passager, ainsi que du moyen de paiement.