SMS Friedrich der Große

Le SMS Friedrich der Große est un cuirassé de la Kaiserliche Marine (marine impériale allemande) appartenant à la . Construit par la filiale de Hambourg du chantier naval AG Vulcan Stettin, il a été lancé le . Il est baptisé d'après le nom du roi de Prusse, Frédéric le Grand. Le SMS Friedrich der Große est commandé dans le cadre du contrat Ersatz Heimdall visant à remplacer le navire de défense côtière . Sa construction débute le aux chantiers navals AG Vulcan de Hambourg, le navire est lancé le , après quoi AG Vulcan réalise les premiers essais. Lors de la cérémonie de lancement la princesse Alexandra Victoria de Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg procède au baptême et le baron Colmar von der Goltz prononce un discours. Il est transféré à Wilhelmshaven et commissionné dans la flotte le . Suivent ensuite des essais en mer Baltique. Le navire est ensuite amené à Kiel pour les derniers travaux d'aménagement. Le , le navire est admis au service actif. Il coute de marks au gouvernement allemand. Il mesure de long pour un déplacement de . D'une largeur de , son tirant d'eau est de à la proue et à la poupe. Il dispose de 16 chaudières au charbon alimentant trois turbines AEG Curtis. Lors des essais, il atteint une vitesse de (). Avec sa capacité de de charbon, il peut parcourir à une vitesse de (). Le navire est armé avec une batterie principale de 10 canons de répartis en cinq tourelles doubles. Après sa mise en service en , le Friedrich der Große mène des essais en mer avant de devenir le navire amiral de la Hochseeflotte le , en remplacement du SMS Deutschland. Il participe à ses premières manœuvres avec la flotte en , menées dans le Cattégat et la mer du Nord. D'autres manœuvres sont menées le mois suivant (12 au ). Le navire retourne au port pour des travaux de maintenance en avril, et devient prêt pour les essais d'artillerie à la fin du mois. De grandes manœuvres sont de nouveau conduites en mer du Nord du 5 au . Le navire rejoint ensuite Kiel pour la semaine de Kiel en juin.