Le Petit Provençal | EPFL Graph Search

Le Petit Provençal (The Little Provincial) was a French provincial daily newspaper founded in Marseille in 1880. It took a Left Republican position, although it was never an official socialist organ. In the years before World War I (1914–18) many prominent politicians contributed to the paper. The paper opposed the pact between Germany and Russia just before World War II (1939–45), and after the fall of France opposed the Vichy regime. However, it managed to continue publication until 1944. Le Petit Provençal was founded in Marseille in 1880, and distributed in south eastern France. It was originally titled La Jeune république (The Young Republic). The founder was Geoffroy Velten (1831–1915), also called Godfried Velten, a Protestant entrepreneur and militant Republican who became a Municipal Councillor in Marseilles in 1880, and on 25 January 1883 was made Senator for Bouches-du-Rhône. Velten also founded L'Égalité. The paper competed with others such as Le Petit Marseillais, Le Radical and Le Soleil du Midi. At first the newspaper published opinions and polemics, but later it became a source of news and information. Thus, during the campaign in Madagascar, from September 1894 to December 1896 Le Petit Provençal devoted 95 editorials or feature articles on the front page to colonial issues. Le Petit Provençal paper called itself a Socialist Republican newspaper, but was never the official organ of the socialists. Between 1890 and 1900 it supported socialist candidates of all camps, including Guesdists. Regular contributors included Alexandre Millerand, René Viviani, Gustave Rouanet, Clovis Hugues and Léon Mirman. André Joseph Lefèvre wrote for Le Petit Provençal in the period before World War I (1914–18). During the period leading up to 1914 the paper emphasized that it supported both radicals and socialists. The circulation was 40,000–50,000 in 1902. While papers at the time usually gave false circulation figures Le Petit Provençal by 1913 probably had a daily circulation of about 100,000.

Ancré au Léman: la réappropriation des débarcadères comme révélateur identitaire

Depuis que la ligne du Tonkin a été réhabilitée, il est possible de faire le tour du Léman par le train. Ce geste a définitivement ancré la volonté d’unifier le bassin lémanique. Petit à petit, des éléments jusqu’alors insignifiants prennent sens à l’échelle du lac. Certains débarcadères, il y a peu saturés, ont fait l’objet de divers développements pour le transport lacustre. D’autres, autrefois desservis par bateaux, ont été soumis à diverses réhabilitations, offrant ainsi de nouveaux espaces publics aux habitants d’ici et d’ailleurs. Certains éléments sont semblables à ceux des débarcadères encore exploités dans d’autres villes lémaniques, tel un héritage du transport lacustre. « Tout y est différent mais tout est resté similaire » commente la doyenne du village en pointant du doigt le panneau où est indiqué le nom du débarcadère. Elle est assise sur un pilier d’amarrage aujourd’hui transformé en mobilier urbain et regarde de l’autre côté du lac. Depuis Meillerie, le phare du débarcadère de Vevey est visible. Sa lumière orange annonce une tempête prochaine. A 5 km, une même structure permet l’extension du débarcadère. Elle offre une liberté de configuration spatiale nécessaire à chacun des contextes spécifiques, permettant ainsi de protéger leur genius loci. Depuis Tourronde, les bateaux de la ligne N1 semblent complets. Les frontaliers rentrent chez eux. Ici aussi la vie s’active. Des échanges se font entre pêcheurs, baigneurs et promeneurs, qui investissent chacun cet objet urbain à leur façon, selon leurs besoins et leurs envies respectifs.

2023

L'architecture incrementaliste au service du savoir-vivre

Caroline Dionne

Lucien Kroll se définit comme un « architecte urbaniste » motivé par les pratiques humaines et écologiques. Avec Simone Kroll, jardinière, coloriste et potière, l’atelier bruxellois Lucien Kroll explore depuis plus de cinquante ans les possibles qu’offre la cohabitation urbaine, dans une optique de partage où l’usager devient artisan de son propre habitat. Les processus qu’ils mettent en place façonnent, petit à petit et au fil du temps, des paysages à mille lieues de la « carte postale » : des espaces de vie hospitaliers, habités et habitables, au coeur desquels la culture peut trouver sa voix.

2013