Navire ravitailleur

Un navire ravitailleur (souvent appelé ravitailleur) est un type de navire cargo servant à ravitailler un autre navire, une plate-forme pétrolière ou une base navale, en carburant principalement, mais aussi en vivres ou autres fournitures. Avec l'accentuation des normes antipollution, il repart de plus en plus souvent en évacuant les déchets. Les plus sophistiqués de ces bâtiments sont ceux employés par les grandes marines de guerre pour le ravitaillement en haute mer des unités combattantes. vignette|Le , navire ravitailleur des bases subantarctiques françaises. Les navires ravitailleurs sont principalement liés à l'exploitation pétrolière utilisant des plateformes offshore. Ils sont polyvalents et capables de livrer tout ce dont peut avoir besoin la plateforme, mais aussi, pour certains d'entre eux, d'aider à son ancrage ou son déplacement. Les plus gros peuvent recevoir un hélicoptère. D'autres ont pour vocation de ravitailler des bases scientifiques isolées. C'est le cas par exemple du qui dessert les stations subantarctiques des Terres australes et antarctiques françaises. En profitant du court été austral, il visite les différentes îles situées dans le sud de l’océan Indien, en assurant la rotation du personnel, la livraison du carburant, du matériel technique et scientifique, le retour du courrier et l'évacuation des déchets, impossibles à recycler dans ces zones d’extrême éloignement. Navire de ravitaillement offshore C’est la marine allemande, avant 1939, qui met au point le ravitaillement à la mer. Elle est suivie peu après par la marine britannique afin de trouver une solution au faible rayon d’action des bâtiments anti-sous-marins. Les autres marines suivent le mouvement, à commencer par la marine américaine dont les lignes de ravitaillement sont extrêmement étirées dans l’océan Pacifique, mais aussi pour répondre aux nécessités de l'escorte des convois. Auparavant, il s'agissait principalement de navires charbonniers chargés de fournir aux flottes leur combustible.