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De nationalité française, Hubert Kirrmann est né à Strasbourg (France) le 3 janvier 1948. Il obtient en 1970 le diplôme dingénieur électrotechnicien de lEcole polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ), où il devient assistant en automatique chez le Prof. Mansour. #En 1973, il devient professeur à lUniversidad Distrital de Bogotá, Colombie, où il enseigne le contrôle automatique et édite un journal professionnel (Colombia Electrónica). En 1977, il revient en Suisse chez Camille Bauer à Wohlen, en qualité dingénieur de développement en capteurs de mesures. En 1979, il rejoint le Centre de recherche de Brown Boveri à Baden (aujourdhui ABB), où il développe des calculateurs multiprocesseurs pour lautomation industrielle. Son travail dans la standardisation des bus parallèles, conjointement avec le Prof. J.-D. Nicoud (EPFL) lui vaut dêtre nommé «Pionnier du Futurebus» par lIEEE en 1986. En 1987, il devient Dr. de lEPFZ pour sa thèse sur la réalisation des calculateurs embarqués tolérants aux fautes. De 1988 à 1994 il est chargé de cours de téléinformatique industrielle à lEPFZ et depuis 1996 à lEPFL. Depuis 1989, il est membre de la Commission Electrotechnique Internationale (Genève) comme éditeur du standard 61375 (équipement ferroviaire, réseau de communication embarqué). Ses recherches concernent larchitecture de systèmes de contrôle-commande, et en particulier les bus de terrain, pour lesquels il obtient plusieurs brevets. A lEPFL, M. Kirrmann poursuivra sa collaboration avec le Département dinformatique à lInstitut pour les communications informatiques et leurs applications (ICA) du Prof. Alain Wegmann. Il poursuit des recherches ayant trait à la configuration automatique de systèmes dautomation. Il est responsable dun cours de téléinformatique industrielle, traitant les architectures de calculateurs utilisées pour la conduite de processus industriels.