Rapport de recherche sur les Zones des dangers naturels et établissements humains dans le canton de Vaud. Phase 1 Analyse comparative des pratiques cantonales. Phase 2 Réflexion méthodologique sur la gestion des secteurs de danger

L'étude a consisté à développer une démarche permettant de transposer les cartes de danger dans des procédures d’aménagement du territoire et une gestion du risque cohérente sur l’ensemble du territoire vaudois en implémentant une méthode d’analyse qui permet d’identifier rapidement ce qu’il est possible de construire dans certaines zones, avec quelles mesures de protection locales ou à l’objet et pour quelle viabilité. Elle contribue également à alimenter la réflexion sur l’élaboration des futures directives relatives à la prise en compte des cartes de danger et les moyens d’améliorer «l’acceptance» de leur mise en œuvre auprès des communes et des acteurs privés.

Ancré au Léman: la réappropriation des débarcadères comme révélateur identitaire

Depuis que la ligne du Tonkin a été réhabilitée, il est possible de faire le tour du Léman par le train. Ce geste a définitivement ancré la volonté d’unifier le bassin lémanique. Petit à petit, des éléments jusqu’alors insignifiants prennent sens à l’échelle du lac. Certains débarcadères, il y a peu saturés, ont fait l’objet de divers développements pour le transport lacustre. D’autres, autrefois desservis par bateaux, ont été soumis à diverses réhabilitations, offrant ainsi de nouveaux espaces publics aux habitants d’ici et d’ailleurs. Certains éléments sont semblables à ceux des débarcadères encore exploités dans d’autres villes lémaniques, tel un héritage du transport lacustre. « Tout y est différent mais tout est resté similaire » commente la doyenne du village en pointant du doigt le panneau où est indiqué le nom du débarcadère. Elle est assise sur un pilier d’amarrage aujourd’hui transformé en mobilier urbain et regarde de l’autre côté du lac. Depuis Meillerie, le phare du débarcadère de Vevey est visible. Sa lumière orange annonce une tempête prochaine. A 5 km, une même structure permet l’extension du débarcadère. Elle offre une liberté de configuration spatiale nécessaire à chacun des contextes spécifiques, permettant ainsi de protéger leur genius loci. Depuis Tourronde, les bateaux de la ligne N1 semblent complets. Les frontaliers rentrent chez eux. Ici aussi la vie s’active. Des échanges se font entre pêcheurs, baigneurs et promeneurs, qui investissent chacun cet objet urbain à leur façon, selon leurs besoins et leurs envies respectifs.

2023

L’art d’accommoder les ancêtres de la nation : Analyse du processus patrimonial national des tombeaux musulmans dans le Sud-est chinois (Canton, Quanzhou et Yangzhou)

Pascale Bugnon

Depuis le début des années 1980, le patrimoine funéraire musulman en Chine connaît un changement des plus inattendus : de grands tombeaux sont érigés ou bien restaurés à grands frais par les autorités gouvernementales, contrairement aux dernières décennies du XXe siècle, où ces édifices furent violemment détériorés. Ce changement apparaît notamment à travers la qualification officielle de certains de ces édifices en « patrimoine culturel national », et induit des modifications structurelles et historiographiques majeures. Basé sur une enquête multisite menée dans les villes de Canton, Quanzhou et Yangzhou, ce travail vise à rendre compte des transformations et de la diversité des utilisation des sites patrimoniaux musulmans en Chine. En scrutant le caractère dialogique et interactif de ces espaces patrimoniaux et la manière dont ils sont investis de nouvelles significations, il est possible d’observer la plasticité mémorielle et d’éclairer les enjeux multiples dont ils sont le support.

University of Geneva2022

De l’eau, du riz et des fruits. Détournement léger de la Sorge, transformation d’une zone inondable en rizière et création d’un verger sur des terrains de sport

Au nord du campus des hautes écoles EPFL et UNIL, la Sorge s’écoule pour rejoindre la Mèbre, avant d’aller se jeter dans le Léman. Au début du millénaire actuel, quatre zones inondables ont été aménagées le long de ces rivières afin d’éviter que les crues centennales n’inondent plusieurs parties de la région. Dans ce projet de master, la zone inondable bordant la Sorge, à l’extrémité ouest du centre sportif de Chavannes, est aménagée en rizière et une partie des terrains de sport qui la jouxtent est utilisée pour créer un verger. Ces grands espaces, délaissés de leur but premier par l’eau et les humains, permettent alors la culture de riz et de fruits. Au nord de cette nouvelle rizière, un bâtiment accueille les agricultrices et agriculteurs. Un corps de ferme abrite le matériel nécessaire aux cultures, ainsi que le stock des récoltes. Ces deux nouveaux bâtiments définissent une place, résultant de leur relation avec les chemins et les jardins familiaux déjà présents. Finalement, des aménagements s’insèrent ponctuellement le long de la rizière, proposant un accès à l’eau, une promenade ou simplement la contemplation ou le repos.

2022