The wearing course, also known as a friction course or surface course, is the upper layer in roadway, airfield, and dockyard construction. The term 'surface course' is sometimes used slightly different, to describe very thin surface layers such as chip seal. In rigid pavements the upper layer is a portland cement concrete slab. In flexible pavements, the upper layer consists of asphalt concrete, that is a construction aggregate with a bituminous binder. The wearing course is typically placed on the binder course which is then laid on the base course, which is normally placed on the subbase, which rests on the subgrade. There are various different types of flexible pavement wearing course, suitable for different situations. Stone mastic asphalt is a type of flexible pavement wearing course which is typically used for heavily trafficked roads.

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Subbase (pavement)
In highway engineering, subbase is the layer of aggregate material laid on the subgrade, on which the base course layer is located. It may be omitted when there will be only foot traffic on the pavement, but it is necessary for surfaces used by vehicles. Subbase is often the main load-bearing layer of the pavement. Its role is to spread the load evenly over the subgrade. The materials used may be either unbound granular, or cement-bound.
Route
thumb|upright=1.0|Effet de lumière sur une route australienne. thumb|À Grimaldi (Italie), cette route secondaire semble plonger dans la mer Méditerranée. Une route () est au sens littéral une voie terrestre (au niveau du sol ou sur viaduc) aménagée pour permettre la circulation de véhicules à roues. Ce terme s'applique plutôt aux voies importantes situées en rase campagne et ne peut être apparenté à une rue. Dans les pays vastes et peu peuplés, à la fin du , de nombreuses routes étaient encore des chemins empierrés ou damés (les "sentiers battus").

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