Bili Bidjocka | EPFL Graph Search

Bili Bidjocka is a contemporary Cameroonian artist best known for his installations and sculptures. He was born in Douala, Cameroon, lives in France since the age of 12, and works in Paris, Brussels and New York City. In 1975, Bidjocka and his family move to Paris where he studied at the Ecole Nationale Supérieure des Beaux Arts. In 1985, he is co-founder of the Parisian underground association Les Frigos, aiming to support creative talent. Starting in 1994, as an artist and as a curator, he works on several cultural projects and in 1995 he co-founded and directed the contemporary Art Center the Matrix Art Project in New York, a platform of production and experimentation. Between 1998 and 2007, he supervises the Matrix Art Project contemporary art center in Brussels, where he lives in those years. In 2007, Bidjocka moves back to Paris. Bili Bidjocka's works consist of art installations, sculptures and conceptual projects. After a period of painting, he realizes installations adopting writing as an integral part of his work. His work acts like a puzzle, a riddle that gives the artist the answers he needs about the sense of his art. Cameroonian processions and ceremonies characterize his work, adopting metaphors to make the artist think about loss and absence, on the one hand, and about ecstasy and suspended desire, on the other. Bili Bidjocka has attended numerous collectives and he has shown in the Biennale of Johannesburg (1997), Havana (1997), Biennale Dakar (2000), Taipei (2004) and Venice Biennale (inside Check List - Luanda Pop, 2007 curated by Fernando Alvim and Simon Njami); he has exhibited his works in the New Museum of Contemporary Art of New York City and in the exposition Africa Remix (Düsseldorf, London, Paris, Tokyo, Johannesburg, 2005–2007). L'écriture infinie is a work of Bili Bidjocka. It aims to write the biggest collection of handwritten books in the world because the new technologies cause the progressive extinction and replace handwritten writing. It consists of a series of books with 6000 white pages, 104cm long and 100kg.

Cohabitation intergénérationnelle: logements protégés et école primaire

Gleb Kolesnikov

La tendance à concevoir des bâtiments qui visent à favoriser les interactions intergénérationnelles entre les usagers est une réalité de la production architecturale actuelle en Suisse. Toutefois, cette mixité reste pour le moment plutôt timide quant aux échanges et aux apports sociaux qui devraient en découler. En effet, nous voyons que l’on cherche majoritairement à rapprocher personnes âgées et étudiants ou personnes âgées et enfants en crèches. Mais ce type de cohabitation n’anime pas suffisamment le quotidien des seniors et ne permet pas les échanges qui leur seraient favorables. Le projet a pour objectif d’assumer pleinement une cohabitation intergénérationnelle quitte à regrouper, au sein d’un même ouvrage, des générations diamétralement opposées, à savoir des personnes du troisième âge (relativement autonomes mais nécessitant une assistance occasionnelle) et des écoliers de 6 à 12 ans. La parcelle investie par le projet jouxte l’EMS Villa-Beausite à Fribourg, imposante demeure construite en 1900. Le projet ménage des espaces extérieurs distincts pour les usagers du nouveau bâtiment, dont la toiture sert d’espace praticable pour les résidents de l’EMS existant. La conception du projet se fonde sur l’idée d’unité, au sens sociologique du terme, qui renforce le sentiment d’appartenance des utilisateurs tout en favorisant des interactions subtiles entre les enfants et les personnes âgées.

2022

Réaménagement du réseau autoroutier de l'ouest lausannois

Patrick Rychen

L’augmentation constante du trafic sur les routes et autoroutes de l’ouest lausannois nécessitera à moyen terme de réaménager à grande échelle les réseaux. Le projet a pour objectif d’élaborer des scénarios d’aménagements de ce réseau autoroutier pour permettre une amélioration de la situation de trafic actuel et à moyen terme. Une analyse de la situation et des prévisions à l’horizon 2020 – 2040 apportent les données de base nécessaires. Des propositions de variantes sont élaborées et évaluées pour mettre en évidence plusieurs solutions performantes. Ensuite les scénarios de trafic sont appliqués sur les variantes retenues en recourant à l’outil de télématique de microsimulation. En fin de compte un scénario est sélectionné et des considérations supplémentaires sont évaluées pour son affinage.

2007