Jean-Louis Florentz

Jean-Louis Florentz (19 December 1947 – 4 July 2004) was a French composer. Born in Asnières-sur-Seine, Florentz was a student of Pierre Schaeffer and Olivier Messiaen. In 1978, he won the Lili Boulanger composition prize, followed by various prizes from the SACEM and the Institut de France. His incessant travels to Africa allowed him to study ethnomusicology and linguistics. He was a friend of Olivier Latry, organist of Notre-Dame. He was a composer-in-residence at the Villa Médicis in Rome (1980–1981) and at the Casa de Velázquez in Madrid (1983–1985) He died from cancer in 2004 in Paris. He had been a member of the Académie des Beaux-Arts since 1995. Ti'ndé (Op. 1, 1975-1976), for viola and small orchestra Commission from the Ministry of Culture Ténéré - Incantation sur un verset coranique (Op. 2, 1977-1978), for orchestra Commission from the Ministry of Culture Magnificat - Antiphone for the Visitation (Op. 3, 1979-1980), for tenor, mixed choir and orchestra Commission from the Festival d’arts sacrés de la Ville de Paris. Les Marches du Soleil (Op. 4, 1981–1983), for orchestra. Commission from Radio France Laudes - Kidân za-nageh (op. 5, 1983-1985), 7 pieces for organ. Duration 32'. Commission from "Ars organorum" I. Dis-moi ton nom... II. Prière pour délier les charmes III. Harpe de Marie IV. Chant des fleurs V. Pleurs de la Vierge VI. Rempart de la croix VII. ...Seigneur des lumières Chant de Nyandarua (Op. 6, 1985), for 4 cellos. Duration 15' - Commission from Radio France Asun, Conte symphonique sur l’Assomption de Marie (Op. 7, 1986-1988), for soprano, tenor, baritone, mixed choir, children's choir and orchestra. Duration 50'. Commission from Radio France. 7 scenes: I. L’Aube sur le lac Tana, en Éthiopie II. L’Ange à la Palme III. La Forêt des Arcanes IV. L’Autel de l’Eau (Prière de Marie au Golgotha) V. L’Arche de Miséricorde VI. Colonnes de Soleil VII. Porte de la Lumière Debout sur le Soleil (Op. 8, 1990), resurrection song for organ. Duration 25' Commission from Radio France Asmarâ (Op.

Quel équilibre ville-fleuve à la Jonction ?

Martine Laprise, Sara Sonia Formery Regazzoni

Depuis des siècles, les relations entre la ville et l’eau ont été marquées par divers degrés d’imbrication, passant par des cycles d’appropriation et d’abandon des rives urbaines. Les changements climatiques actuels, dont certains effets sont accentués dans les milieux urbains, amènent à repenser la place de l’eau dans la ville, notamment au niveau de ses espaces publics. Des dynamiques urbaines de requalification – souvent à l’échelle d’un quartier – s’amorcent entre les territoires urbanisés et les cours d’eau qui les traversent, entraînant des mutations inédites du rapport ville-eau. Un nouvel équilibre est, dès lors, à trouver pour réinventer certaines interactions. Résultat de diverses investigations complémentaires, la recherche propose une grille de lecture dont l’objectif consiste à explorer – sous l’angle spécifique de la relation ville-fleuve – des visions projectuelles imaginées pour de nouveaux quartiers rhodaniens. Élaborée dans un cadre théorique à visée opérationnelle, l’application de cette grille de lecture au site de la Jonction à Genève est éclairante à plus d’un titre.

2023

Des espaces pour la ville. Aménagement des espaces publics formateurs de la future gare des Eaux-Vives (Genève, GE)

Anne Prida

Dans le cadre du projet de raccordement ferroviaire CEVA, les terrains de la gare actuelle des Eaux-Vives sont une chance unique de densifier le centre de la ville de Genève. La nouvelle gare sera en effet souterraine et les six hectares libérés en surface font l'objet d'un plan directeur de quartier prévoyant des logements et des programmes mixtes. Le projet propose une réflexion sur les espaces publics générés par la station dans ce nouveau quartier. Il s'agit de démontrer que l'on peut projeter des espaces publics sans connaître la nature du bâti environnant, qui se limite ici à des gabarits. Les accès liés au fonctionnement de la gare, initialement prévus au centre de la plate-forme, sont rabattus latéralement dans l'épaisseur du bâti et rejoignent les quais à travers une galerie marchande. L'espace ainsi produit au-dessus de la gare comprend une bande de 30 m de large libre de construction sur toute la longueur des voies. Cette horizontale est l'occasion de concevoir un grand vide à l'échelle de la ville permettant des usages multiples. L'esplanade est donc un espace reconnaissable dans ces dimensions, composée d'un matériau unique, autour duquel se développent des espaces publics secondaires. Le projet profite de la situation topographique pour articuler les différents niveaux du site et irriguer le quartier. L'espace linéaire devient ainsi la colonne vertébrale de tout un morceau de ville.

2006

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Quel équilibre ville-fleuve à la Jonction ?

Des espaces pour la ville. Aménagement des espaces publics formateurs de la future gare des Eaux-Vives (Genève, GE)

Quel équilibre ville-fleuve à la Jonction ?

Des espaces pour la ville. Aménagement des espaces publics formateurs de la future gare des Eaux-Vives (Genève, GE)