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Stéphanie Vincent

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Connaissance des mobilités : hybridation des méthodes, diversification des sources

Vincent Kaufmann, Stéphanie Vincent

Cet ouvrage rend compte des innovations et hybridations méthodologiques qui permettent de saisir les mobilités géographiques à l’échelle du quotidien. Étant donné l’importance qu’a pris la mobilité dans nos modes de vie, nombreux sont les travaux de recher ...

Editions du CEREMA2020

Dynamiques de l'importation des marchandises de consommation courante en Suisse

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Marc Antoine Messer, Stéphanie Vincent

La présente étude porte sur l’évolution du transport de marchandises en Suisse durant les 20 dernières années et vise plus précisément à mettre en lumière dans quelle mesure les tendances globales de consommation et les changements des processus de production contribuent à la génération de flux de transports. A travers l’analyse de différents produits de consommation courante, cette étude illustre concrètement les répercussions sur l’évolution des volumes consommés, les modes de transports utilisés ainsi que la production indigène et les importations.

2018

Piloter la métropole, une histoire de valeurs; Régulation métropolitaine en France et en Suisse

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Marc Antoine Messer, Stéphanie Vincent

Piloter la métropole nécessite de résoudre le décalage entre le territoire fonctionnel urbain et les différents territoires institutionnels qui la compose et donc de faire émerger un nouveau périmètre de l’action publique qui soit à l’échelle de l’aire mét ...

2017

"Je t’aime… moi non plus”. Quels changements dans le rapport des jeunes Lyonnais à l’automobile?

Stéphanie Vincent

Dans cet article, nous nous intéressons aux évolutions du rapport des jeunes adultes à l’automobile. Pour cela nous utilisons une méthode mixte, combinant entretiens qualitatifs menés dans l’aire urbaine de Lyon, et analyses des « enquêtes ménages déplacem ...

2017

Job-related “high mobility” in times of economic crisis: Analysis from four European countries

Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Stéphanie Vincent, Yann Francis Eric Dubois

Social and spatial mobility is a core value of late modern societies. Increasing numbers of people are practicing work-related high mobility, such as daily or weekly long-distance commuting and frequent work-related travel. In this article we propose to ex ...

Wiley-Blackwell2016

Réversibilités spatiales, réversibilités sociales. Réflexions autour de l'expérience de mobilité

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Stéphanie Vincent

Depuis une trentaine d’années, les sociétés occidentales ont connu un rétrécissement spatio-temporel sans précédent qui interroge les liens entre les circulations spatiales et sociales. Il s’agit de proposer un éclairage à cette problématique à partir de d ...

Association internationale des sociologues de langue française2016

Daily travel time has increased in Europe during the last decade. Some commuters show unusual commuting behaviours, so-called extreme commuting, which is defined as spending more than 100 min commuting a day. This paper aims to explain these commuting patt ...

Elsevier2016

Intensive travel time: an obligation or a choice?

Stéphanie Vincent

This paper explores what prompts some individuals to spend a significant amount of time travelling. In the literature, travel time tends to be regarded as useless, unproductive time and, in some cases, as the worst time of the day. The actual behaviour of ...

Springer2016

Depuis une vingtaine d’années, les mobilités spatiales se sont imposées comme une dimension centrale des sociétés contemporaines. La sociologie a longtemps laissé de côté les mobilités spatiales en général et les mobilités quotidiennes en particulier. Cette contribution montrera comment cet objet, les mobilités spatiales, ont été traitées dans l’histoire de la sociologie, passant de l’oubli à une prédominance excessive. Puis, au travers de l’analyse de travaux récents menés par des sociologues francophones, nous montrerons dans un second temps que les mobilités quotidiennes constituent un analyseur puissant de la société et amènent à renouveler les questionnements de trois champs classiques de la sociologie que sont le travail, la socialisation et la stratification sociale.

2016

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CATS is a collaborative European project promoting driverless vehicles that ended in December 2014. This contribution explains how the project evolved, including the handling of unexpected events and concentrating on lessons learned. The constructor and ve ...

2015