Etude d'un actionneur linéaire miniature bistable

Dans le cadre d'une collaboration avec une entreprise suisse, le LAI développe un mécanisme d'échappement linéaire permettant de réguler le déplacement relatif entre deux pièces. Un soin particulier doit être apporté au design d'un actionneur linéaire miniature à faible course. Du fait de la structure du mécanisme, l'actionneur développé doit avoir un profil de force particulier. Dans ce projet, il est demandé à l'étudiant d'étudier différentes configurations d'actionneur permettant l'obtention d'un profil de force satisfaisant, puis de choisir le meilleur candidat. Une fois ce choix effectué, la solution choisie devra être optimisée, en termes de valeur de crête de la force de sortie ainsi que de son profil. La modélisation de l'actionneur sera effectuée par la méthode des éléments finis et éventuellement de manière analytique. Le choix de la méthode d'optimisation est laissé libre.

L'État dans la ville. Campus pour la fonction publique à Québec

Nous assistons à la fin de l’époque postmoderne telle que définie par Jean-François Lyotard. Les enjeux contemporains nécessitent que nous adhérions à de nouveaux grands récits collectifs. Il est temps de réattribuer aux structures gouvernementales la tâche culturelle de porter ces grands récits, comme véhicules de nos aspirations communes pour le futur. Dans ce contexte, ce projet s’intéresse à la présence physique de l’État dans la ville à travers le personnage du fonctionnaire, bouc émissaire de la société capitaliste et anti-héros par abnégation. Le gouvernement québécois, historiquement interventionniste, a subi une perte en importance culturelle qui s’est manifestée dans sa capitale par l’invisibilisation de ses espaces d’activité. Ce projet entend inverser cette tendance par l’aménagement d’un campus favorisant la concentration et la lisibilité de la présence étatique à Québec, dans un lieu appelé à devenir le second centre politique de la ville en tant qu’alter ego de la colline parlementaire originelle. Comme le sujet qu’elle représente, l’architecture proposée a comme principale fonction de matérialiser les contours de la vie publique. Des murs habités sont positionnés comme obstacles, perpendiculairement aux flux de la ville, à la manière d’épis de sédimentation. Ils délimitent et protègent une séquence de vides programmés parallèles, configurés comme les rangs caractéristiques du territoire québécois. Le système se distingue par la répétition d’éléments abstraits lui conférant la monumentalité anonyme propre à l’héroïsme du fonctionnaire.

2022

Surélévation: une opportunité urbaine et typologique. Projet de densification d’un îlot ouvert aux Eaux-Vives

Depuis plus de dix ans, la densification de la ville en surélevant le bâti existant est une stratégie adoptée par le canton de Genève pour pallier au manque de logements tout en réduisant leur impact sur le territoire. Concrétisée par des opérations ponctuelles et coûteuses dans des quartiers denses, sa réelle efficacité est aujourd’hui controversée. Ce projet, situé sur une parcelle entre les squares de Montchoisy et la récente gare des Eaux-Vives, s’oppose à la tendance actuelle ; il apporte d’une part une plus-value au quartier en créant des espaces extérieurs adaptés à ce contexte urbain en pleine mutation, et, d’autre part, une nouvelle mixité à l’aide d’un ensemble cohérent de logements issus du rehaussement de deux immeubles existants. Ces typologies innovantes et adaptées aux modes de vie actuels, sont composées d’appartements communautaires et d’appartements protégés pour seniors, une opportunité de densification par la surélévation non exploitée aujourd’hui. Grâce aux principes de mutualisation propres à ces habitats, les résidents actuels bénéficient aussi d’un espace de square semi-public protégé par deux pavillons d’activités au rez-de-chaussée ainsi que de locaux communs en toiture. Enfin, par sa volumétrie calme, la légèreté de sa façade bois et son respect de la trame existante, cet ensemble surélevé revalorise un patrimoine bâti de grande qualité.

2020

Chaussure intelligente : électronique de commande

Dans le cadre d’un partenariat avec les Hôpitaux Universitaires Genevois (HUG), une chaussure intelligente, basée sur des amortisseurs magnéto-rhéologiques modulaires, a été développée au LAI. Le système doit être commandé, d’où la nécessité de développer l’électronique de commande. Il s’agit de récupérer les données des capteurs de pression de chaque module et d’alimenter ces derniers lorsque cela est nécessaire. Le travail portera sur le développement d’une électronique compacte, peu consommatrice d’énergie et sur la stratégie de contrôle de la semelle intelligente.

2017