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«Lausanne est le contraire d'une ville plate, pour le coeur, et pour la figure. C'est une ville capricante [...]». Jacques Chessex ; La pente fait partie intégrante de l'identité de Lausanne, montées et descentes sont à la fois le support physique et la dy ...
The total population of the United Kingdom is expected to increase from 63 million in 2011 to 73 million people in 2037. This is an increase by 16% in 26 years, which puts the urban infrastructure, particularly the transportation infrastructure, under grea ...
Lausanne célébrait en 2014 le cinquantenaire de l'Exposition nationale 1964. L'occasion de revenir sur la mutation de son rivage. Pourtant, si en 1964 un premier geste avait été fait pour rendre les rives à la population, depuis, peu de choses ont changé t ...
Based on extensive qualitative research, this article analyzes the governance of competition in European railways and relates this to their performance via five case studies covering the Netherlands, France, Germany, Sweden and the UK. Even though some tre ...
((FR))L’article interroge le sens et la légitimité de l’emploi du terme « urbanisation » pour décrire les phénomènes territoriaux en cours en Suisse et, plus globalement, en Europe occidentale. En s’écartant de l’idée de ressusciter le débat sur la mort de ...
This paper contains a seismic assessment at urban scale of the cities of Sion and Martigny in Switzerland. These two cities have been identified for the present research based on their importance regarding size and the characteristics of the building stock ...
The poster explores the notion of Effort as an integral part of active mobility and in general of urban experience. Considering the increasing value of physical effort in urban life styles, we challenge the general premise of transport planning that tends ...
