Char lance-flammes

vignette|Un Churchill britannique, dans sa version lance-flammes, le Churchill Crocodile. Un char lance-flammes est un char de combat qui est équipé d'un lance-flammes. Le dernier char lance-flammes en service dans les forces armées des États-Unis est le char M67, surnommé . Il a été conçu aux États-Unis par le de l'United States Army dans les années 1952-1954 sur le châssis de char M48 Patton à l'initiative de l'United States Marine Corps pour remplacer les chars Sherman M4A3R3 équipés d'un lance-flammes Ronson. Le kit de transformation d'un M48 en char lance-flammes peut être installé en . Le prototype M66 est terminé en . Il est produit à au Detroit Arsenal (Warren, Michigan) par Chrysler entre 1955 et 1956 et sera utilisé par les Marines et lArmy. Ayant servi principalement durant la guerre du Viêt Nam, il sera retiré du service en 1974. Les forces armées britanniques développent à partir de 1940 plusieurs types de lance-flammes. Le lance-flammes Lagonda est monté sur trois chars Churchill Mark II par le major Oke pour le raid de Dieppe le . Le Churchill Crocodile est une version du char Churchill Mark VII converti en char lance-flammes en remplaçant l'une de ses mitrailleuses par un lance-flamme; il s'agit de l’un des nombreux Hobart's Funnies développé . Il conservait donc la tourelle et le canon de de base. Le kit de conversion est produit à partir d' à 800 unités, 250 unités étant gardées en réserve. Il tirait une remorque blindée de qui emportait de combustible, soit environ de tir continu au lance-flammes. Cependant, la pression nécessaire pour tirer loin ne pouvait pas être maintenue pendant très longtemps, c'est pourquoi l'arme était utilisée lors de tirs de quelques secondes seulement. Le lance-flammes avait une portée d'environ . Il sert dans trois régiments blindés en Europe à partir du débarquement de Normandie puis durant la guerre de Corée. Le BMO-T est un char lance-flammes équipée d'un lance-flammes lourd russe et un véhicule de transport de troupes pour combattants armés du RPO-A Shmel, entré en service en 2001.