Le style paquebot (en France) ou Streamline Moderne (aux États-Unis, rationalisation moderne, en anglais) est une branche tardive épurée des styles Bauhaus, Neues Bauen, architecture moderne, et Art déco d'entre-deux-guerres des années 1930, à son apogée vers 1937. Ce style de design architectural privilégie les formes géométriques symétriques modernes, sobres et épurées, les longues lignes horizontales, en contraste avec des surfaces et coins arrondies, inspirés des paquebots transatlantiques de croisière très en vogue de l'époque, en forme d'étraves, avec terrasses et balcons à bastingages en porte-à-faux, conçus comme des coursives de ponts de paquebots, vastes baies vitrées, hublots, toit-terrasse, passerelle, etc.
Le « style paquebot » est incarné par des paquebots transatlantiques tel que l'Île-de-France de 1926, ou le Normandie de 1932, véritables vitrines de l'art de vivre Art déco des années folles de l'époque.
Dans la salle à manger des premières classes du Normandie, aménagée entre 1933 et 1935, douze hauts piliers en verre de Lalique et trente-huit colonnes lumineuses illuminaient la salle. Le Strand Palace Hotel de Londres (1930), préservé de la démolition par le Victoria and Albert Museum en 1969, a marqué la première utilisation de verre architectural éclairé de l'intérieur, et par la même occasion est aussi l'un des premiers intérieurs style « paquebot » à être entré dans un musée. Ce style fut le premier à incorporer les lumières électriques dans les structures architecturales, en particulier avec la réhabilitation de l'architecture Art déco de Miami des années 1980.
HMT Île-De-France in 1941.JPG|[[Paquebot transatlantique|Paquebot]] [[Île-de-France (paquebot)|Île-de-France]], vitrine [[Art déco]] et incarnation du « style paquebot » (1926).
Postal card of the ocean liner Normandie.jpg|[[Paquebot transatlantique]] [[Normandie (paquebot)|''Normandie'']] (1932).
Ocean Drive - Art Deco buildings in Miami (5410502514).jpg|[[Architecture Art déco de Miami]].
Breakwater Hotel (Miami Beach).