Potentiel de réchauffement global

Résumé

Le potentiel de réchauffement global (PRG) est le pouvoir réchauffant d'un gaz, rapporté au pouvoir réchauffant de la même masse de dioxyde de carbone. C'est un facteur de conversion utilisé pour comparer les impacts relatifs de différents gaz à effet de serre sur le réchauffement climatique en se fondant sur leur forçage radiatif cumulé sur une période donnée. Cet outil donne le plus souvent des estimations correctes (bon ordre de grandeur, précision acceptable pour orienter des décisions de nature politique) à condition qu’il soit utilisé conformément aux hypothèses qui l’accompagnent, en particulier la période considérée et les scénarios d’évolution des diverses concentrations atmosphériques. Dans le cas contraire, le PRG est souvent imprécis voire totalement faux lorsqu’il est exploité en dehors de son champ d’application. vignette|redresse=2|Potentiel de réchauffement global (PRG) à 100 ans de quatre gaz à effet de serre. Concept Le potent

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/Potentiel_de_r%C3%A9chauffement_global

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The course equips students with a comprehensive scientific understanding of climate change covering a wide range of topics from physical principles, historical climate change, greenhouse gas emissions, the IPCC assessment to future scenarios and climate action.

This course presents an overview of (i) the current energy system and uses (ii) the main principles of conventional and renewable energy technologies and (iii) the most important parameters that define their efficiency, costs and environmental impacts.

Introduction aux principes de la thermodynamique, propriétés thermodynamiques de la matière et à leur calcul. Les étudiants maîtriseront les concepts de conservation (chaleur, masse, quantité de mouvement) et appliqueront ces concepts au cycles thermodynamiques et systèmes de conversion d'énergie.

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Estimation of road traffic emission factors from a long term tracer study

Luis Carlos Belalcazar Ceron, Alain Clappier, Minh Dung Ho, Erika Maria Zarate Torres

Road traffic emissions, one of the largest source categories in megacity inventories, are highly uncertain. It is essential to develop methodologies to reduce these uncertainties to manage air quality more effectively. In this paper, we propose a methodology to estimate road traffic emission factors (EFs) from a tracer experiment and from roadside pollutants measurements. We emitted continuously during about 300 non-consecutive hours a passive tracer from a finite line source placed on one site of an urban street. At the same time, we measured continuously the resulting tracer concentrations at the other side of the street with a portable on-line gas chromatograph. We used n-propane contained in commercial liquid petroleum gas (LPG) as a passive tracer. Propane offers several advantages to traditional tracers (SF6, N2O CFCs): low price, easily available, non-reactive, negligible global warming potential, and easy to detect with commercial on-line gas chromatographs.

2009

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Global warming and the end of oil

Boris Ruf

2007

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In light of the energy transition, it becomes a widespread solution to decentralize and to decarbonize energy systems. However, limited transformer capacities are a hurdle for large-scale integration of solar energy in the electricity grid. The aim of this paper is to define a novel concept of renewable energy hubs and to optimize its design strategy at the district scale in an appropriate computational time. To overcome runtime issues, the Dantzig-Wolfe decomposition method is applied to a mixed-integer linear programming framework of the renewable energy hub. Distributed energy units as well as centralized district units are considered. In addition, a method to perform multi-objective optimization as well as respecting district grid constraints in the decomposition algorithm is presented. The decomposed formulation leads to a convergence below 20 min for 31 buildings and a mip gap lower than 0.2%. The centralized design enhances the photovoltaic penetration in the energy mix and reduces the global warming potential and necessary curtailment in order to respect transformer capacity constraints.

IEEE-INST ELECTRICAL ELECTRONICS ENGINEERS INC2022

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