Station de transmission d'Anthorn
La station de transmission d'Anthorn est située près d'Anthorn, dans le Cumbria, en Angleterre, surplombant le Solway Firth. Elle est exploitée par Babcock International (avec laquelle l'ancien opérateur VT Communications est maintenant fusionné). Il comporte trois émetteurs: un VLF; un LF; et un émetteur eLORAN. Le tracé triangulaire caractéristique des routes est un vestige de l’aérodrome militaire de la Seconde Guerre mondiale, opéré par le Fleet Air Arm sous le nom de HMS Nuthatch. John Laing & Son a commencé la construction d'un aérodrome à Anthorn pour le Fleet Air Arm à la fin de 1943, et la RNAS Anthorn fut reçue le sous le nom de HMS Nuthatch, avec trois pistes en macadam. C’était la base de la No.1 Aircraft Receipt and Despatch Unit (No.1 ARDU), chargée de réceptionner les nouveaux aéronefs des constructeurs, de les adapter aux normes de service et de les envoyer aux escadrons opérationnels, l’unité étant spécialisée dans les F4U Corsair, Supermarine Seafire, Fairey Firefly, Barracuda. La No.1 ARDU a continué d’opérer depuis Anthorn après la fin de la Seconde Guerre mondiale, tandis que plusieurs escadrons furent également basés sur l’aérodrome immédiatement après la guerre. La base aérienne ferma en . Source: L'émetteur VLF est principalement utilisé pour transmettre des ordres aux sous-marins en 19,6 kHz. Son indicatif est GQD. Les transmissions VLF sont relativement peu affectées par les explosions nucléaires atmosphériques et Anthorn faisait autrefois partie du lien entre le radar d’alerte précoce de Fylingdales, et le système de défense aérienne des États-Unis. Il s’agit d’une installation de l’OTAN contrôlée par le Quartier général de Northwood tels que trois autres émetteurs VLF en Norvège, en Allemagne et en Italie. Conformément à la procédure applicable aux projets OTAN, le projet a fait l'objet d'un concours entre les pays membres de l'organisation. La British Post Office, agissant en tant que conseiller technique et agent du ministère de la Défense, a choisi le site, négocié le contrat et supervisé les travaux, avec l'aide du ministère des Bâtiments et Travaux publics.
