Concept

Accident ferroviaire d'Eschede

Résumé
Le , le bandage d'une roue d'un ICE 1 reliant Munich à Hambourg se brise à Eschede. Le train se disloque sur une pile de pont, faisant et (sur un total de présentes dans le train) : c'est le pire accident de train de l'histoire allemande depuis 1971, et le pire accident d'un train à grande vitesse au monde. Quatre ans plus tard, d'euros sont versés en compensation aux familles ainsi qu'aux rescapés. Le train à grande vitesse ICE « Wilhelm Conrad Röntgen », assuré par la , roule de Munich vers Hambourg. Après un arrêt à Hanovre à , le train poursuit son trajet vers le nord à . À six kilomètres au sud d'Eschede, à , près de la ville de Celle, la bande de roulement d'une roue sur le troisième essieu de la première voiture, casse et part en morceaux. Certains de ces morceaux viennent percuter la caisse de la voiture voyageurs, où ils restent encastrés. La chaine d'événements qui se succèdent alors en moins d'une minute prendra des mois aux enquêteurs pour être reconstituée. Après l'accident, une entaille d'environ 20 cm de long et 4 cm de profondeur sur une traverse a été découverte à environ six kilomètres du lieu de l'accident au kilomètre 55,1. Alors que le train passe sur le premier d'une série de deux aiguillages, la bande de roulement de la roue avariée heurte le rail guide (contre-rail) de l'appareil de voie, arrachant ce dernier. Celui-ci vient également transpercer le plancher de la voiture, et y reste encastré, soulevant l'essieu en dehors des rails. Le train continue son trajet jusqu'au prochain aiguillage avec l'essieu arrière du premier wagon déraillé. Une des roues maintenant déraillée frappe le système de commande du second aiguillage, changeant sa direction. La deuxième voiture déraille, ainsi que l'essieu avant de la troisième voiture. Mais l'essieu arrière de la troisième voiture est dirigé vers la voie parallèle. Avec la vitesse et l'angle de l'aiguillage, la voiture se désolidarise de la , et l'arrière est ainsi projeté dans les piles du pont routier de , les détruisant.
À propos de ce résultat
Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.