Concept

Fiat Aviazione

vignette|Publicité août 1942 Fiat Aviazione était la filiale du groupe Fiat spécialisée dans le secteur aéronautique. La division Fiat Aviazione a été créée en 1918 pour faire suite à la Società Italiana Aviazione, société du groupe Fiat créée en 1916 et dont les productions avaient fait leurs preuves durant la Première Guerre mondiale. Le premier moteur d'avion conçu et fabriqué en grande série par Fiat sera le modèle Fiat A.10 qui sera produit à plus de exemplaires. Ce moteur équipera durant les années 1914 et 1915 de très nombreux avions militaires et notamment les Farman ainsi que les bombardiers trimoteurs Caproni. La production d'avions complets, déjà lancée avec la série SIA SP, sera développée durant les années d'après-guerre sous la direction de l'ingénieur Celestino Rosatelli, qui sera recruté par Fiat Aviazione dès sa création en 1918. Pendant une quinzaine d'années, Rosatelli signera les nombreux et réputés avions de chasse et bombardiers des séries CR et BR grâce aux moteurs de très haute technicité et fiabilité construits par Fiat. Les avions Fiat remporteront nombre de records mondiaux : de puissance avec l’A.14 de produit entre 1917 et 1919, de vitesse avec le record de atteints avec le R.700 en 1921, ainsi qu'avec le moteur AS.2 qui, monté sur l’Idromacchi M.20, bat le record de vitesse sur hydravion et remporta la prestigieuse Coupe Schneider en Amérique en 1926. Un autre record de vitesse sera battu par Francesco Agello en 1934 avec le moteur Fiat AS.6 développant . Après la Seconde Guerre mondiale, Fiat Aviazione intègre plusieurs petits constructeurs italiens d'avions comme Fabbrica Ing Aeroplani. O. Pomilio et Ansaldo. Les avions les plus célèbres ont été les avions biplans de chasse Fiat des années 1930, le Fiat CR.32 et le Fiat CR.42. D'autres ont été très appréciés comme les avions de chasse Fiat CR.20, Fiat G.50, G.55 et un bombardier, le Fiat BR.20. En 1931, le professeur Valletta, alors directeur général du groupe Fiat, recrute un jeune ingénieur, Giuseppe Gabrielli, pour diriger le bureau d'études de la division Fiat Aviazione.

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