Jean-Pascal van Ypersele de Strihou

Jean-Pascal van Ypersele de Strihou C.M.W., né à Bruxelles en 1957, docteur en sciences physiques de l'UCLouvain (1986) est un climatologue belge, professeur ordinaire de climatologie et de sciences de l'environnement à l'UCLouvain. Ancien vice-président du GIEC (IPCC en anglais), il est partisan de l'atténuation du changement climatique au moyen d'une forte réduction des émissions dues aux combustibles fossiles. Van Ypersele est né à Bruxelles en 1957. Il est le petit-fils de Henry Carton de Wiart, ancien Premier ministre et plusieurs fois ministre. Il est aussi le neveu de Jacques van Ypersele de Strihou ancien chef de cabinet du roi Baudouin et du roi . Dès son jeune âge, il s’est intéressé à l'astronomie. À l’âge de dix ans, il construisait ses premiers télescopes avec des morceaux de gouttière et des lentilles obtenues chez des opticiens bruxellois. A douze ans, il était lecteur assidu de Sky & Telescope. En 1971, il devient secrétaire du club amateur Cercle Astronomique de Bruxelles, ce qui le met en contact avec des astronomes professionnels. Le , il fait partie d'une équipe internationale d’astronomes, partis au Kenya pour observer la plus longue éclipse solaire du . Licence en physique à l’UCLouvain Stage consacré au climat et à la désertification à Nairobi au Programme des Nations unies pour l'environnement (UNEP) Thèse de licence sur l’effet du sur le climat Comme étudiant universitaire, van Ypersele a plusieurs engagements militants : il est membre d'Inter-Environnement, il était influencé par le contenu de la Conférence des Nations unies sur l'environnement de Stockholm de 1972, il est cofondateur de la section d'Amnesty International à Louvain-la-Neuve, il est membre du Mouvement des Jeunes pour la Paix, il milite contre l'apartheid en Afrique du Sud et contre l'extrême droite, et il organise une réunion entre les étudiants de l'UCLouvain et Claude Cheysson, Commissaire européen à la Coopération au Développement. Sa recherche doctorale s'effectue dans le domaine de la climatologie.

Réinventer les rives urbaines?

Dans un contexte d’urgence climatique, de lutte contre le mitage du paysage et d’évolution de la place de l’eau dans la ville, une nouvelle ère s’amorce pour revisiter les équilibres entre les cours d’eau et les territoires urbains qu’ils traversent. Certaines rives urbaines se révèlent particulièrement propices à envisager de nouveaux usages dans une relation renouvelée entre l’eau et la ville, en particulier lorsque les sites sont connectés à des réseaux de transports publics et présentent des potentiels de régénération. A la fois paysagers, urbanistiques et architecturaux, ces projets revêtent un caractère stratégique dans une perspective de transition vers la durabilité.

2021

Avoriaz, assises d'occupation à l'année (F)

Timoté Benjamin Mopty

Seuls quelques êtres osaient monter là-haut en ces mois d'automne. Des aventuriers voyant en ce paysage post-apocalyptique une quête possible d'adrénaline. Des âmes perdues en repentance à la recherche d'isolement. D'autres guettaient fébrilement l'arrivée de la neige, salivant dès la première chute en songeant à la manne financière que les flots de touristes allaient bientôt y déverser, quelques mois plus tard. Le modèle de la station intégrée des années soixante s'avère aujourd'hui incertain. Les changements climatiques, la croissance démographique mondiale et la nouvelle temporalité alpine réclament de nouvelles stratégies, permettant une occupation rationnelle de ces territoires déjà construits. Le projet prône une occupation à l'année de la station d'Avoriaz. L'enneigement ayant été la source des choix urbains et architecturaux, il s'avère primordial de qualifier l'espace ouvert en l'absence de neige pour activer ce nouveau cycle. Un travail sur l'assise, cette strate inférieure d'espaces publics extérieurs et intérieurs, connecte des bâtiments majeurs reconvertis, tout en organisant les parcours entre ces polarités naissantes: services culturels et sportifs autour de la place du téléphérique, pôle de recherche et de création au niveau des anciens parkings, et retour à une zone humide naturelle sur la place centrale. Un nouveau transport interne assure une connexion efficiente au sein d'Avoriaz et son accessibilité depuis la vallée.

2015

Jean-Pascal van Ypersele de Strihou

Rhodanie urbaine - Journées Portes ouvertes de l'EPFL

Réinventer les rives urbaines?

Avoriaz, assises d'occupation à l'année (F)

Rhodanie urbaine - Journées Portes ouvertes de l'EPFL

Réinventer les rives urbaines?

Avoriaz, assises d'occupation à l'année (F)