Concepts associés (16)
Expérience de Fizeau
On désigne sous le nom d'expérience de Fizeau l'une des trois expériences mémorables destinées à mesurer la vitesse de la lumière. Sans autre précision, elle désigne la première, effectuée en 1849 par le physicien français Hippolyte Fizeau, et qui donne la première mesure terrestre de la vitesse de la lumière. Il utilise pour cela son appareil, appelé l'appareil de Fizeau et la méthode dite de la roue dentée.
Gyrolaser
Un gyromètre laser ou gyrolaser est un capteur de vitesse angulaire (gyromètre) mettant en œuvre un rayon laser. Celui-ci parcourt un circuit optique dans les deux sens, l’interférence des deux rayons observée traduit la vitesse de rotation de l’ensemble. Le gyromètre laser est un capteur capable de mesurer une vitesse angulaire dans un plan. En associant trois gyromètres, il est possible de mesurer la vitesse angulaire d'un mobile dans l'espace. Cette mesure est utilisée dans les centrales à inertie qui équipent certains navires, avions, satellites, sous-marins.
Aether drag hypothesis
In the 19th century, the theory of the luminiferous aether as the hypothetical medium for the propagation of light waves was widely discussed. The aether hypothesis arose because physicists of that era could not conceive of light waves propagating without a physical medium in which to do so. When experiments failed to detect the hypothesized luminiferous aether, physicists conceived explanations, which preserved the hypothetical aether's existence, for the experiments' failure to detect it.
Velocity-addition formula
In relativistic physics, a velocity-addition formula is an equation that specifies how to combine the velocities of objects in a way that is consistent with the requirement that no object's speed can exceed the speed of light. Such formulas apply to successive Lorentz transformations, so they also relate different frames. Accompanying velocity addition is a kinematic effect known as Thomas precession, whereby successive non-collinear Lorentz boosts become equivalent to the composition of a rotation of the coordinate system and a boost.
Gyromètre à fibre optique
Un gyromètre à fibre optique (également appelé par son nom anglais : en ou encore FOG) est un capteur de vitesse angulaire (gyromètre) utilisant un rayon lumineux dans une fibre optique. À la différence du gyromètre laser les rayons ont une cohérence réduite pour éviter les interférences parasites. La lumière faiblement cohérente parcourt un circuit optique dans les deux sens, et l’interférence ne va concerner que les rayons qui ont quasiment le même chemin optique, sur quelques franges seulement, et va dépendre de la vitesse de rotation de l’ensemble.
Hammar experiment
The Hammar experiment was an experiment designed and conducted by Gustaf Wilhelm Hammar (1935) to test the aether drag hypothesis. Its negative result refuted some specific aether drag models, and confirmed special relativity. Experiments such as the Michelson–Morley experiment of 1887 (and later other experiments such as the Trouton–Noble experiment in 1903 or the Trouton–Rankine experiment in 1908), presented evidence against the theory of a medium for light propagation known as the luminiferous aether; a theory that had been an established part of science for nearly one hundred years at the time.
Interférométrie
vignette|Le trajet de la lumière à travers un interféromètre de Michelson. Les deux rayons lumineux avec une source commune se combinent au miroir semi-argenté pour atteindre le détecteur. Ils peuvent interférer de manière constructive (renforcement de l'intensité) si leurs ondes lumineuses arrivent en phase, ou interférer de manière destructive (affaiblissement de l'intensité) s'ils arrivent en déphasage, en fonction des distances exactes entre les trois miroirs.
Interferometric visibility
The interferometric visibility (also known as interference visibility and fringe visibility, or just visibility when in context) is a measure of the contrast of interference in any system subject to wave superposition. Examples include as optics, quantum mechanics, water waves, sound waves, or electrical signals. Visibility is defined as the ratio of the amplitude of the interference pattern to the sum of the powers of the individual waves. The interferometric visibility gives a practical way to measure the coherence of two waves (or one wave with itself).
Navigation inertielle
vignette|295x295px|Centrale à inertie du missile S3, Musée de l'Air et de l'Espace, Paris Le Bourget (France) La navigation inertielle (en anglais, inertial navigation system ou INS) est une technique utilisant des capteurs d’accélération et de rotation afin de déterminer le mouvement absolu d’un véhicule (avion, missile, sous-marin...). Elle a l’avantage d’être totalement autonome. La navigation inertielle a été utilisée sur les V1 et V2 allemands. Charles Stark Draper est connu comme le « père de la navigation inertielle ».
Common-path interferometer
A common-path interferometer is a class of interferometers in which the reference beam and sample beams travel along the same path. Examples include the Sagnac interferometer, Zernike phase-contrast interferometer, and the point diffraction interferometer. A common-path interferometer is generally more robust to environmental vibrations than a "double-path interferometer" such as the Michelson interferometer or the Mach–Zehnder interferometer.

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