Concept

Ram (char)

Le Ram est un char moyen basé sur le M3 américain et produit au Canada au début de la Seconde guerre mondiale. Il n’a jamais été utilisé au combat et a été remplacé par le M4 Sherman dès que celui-ci a été disponible. Dans la nomenclature canadienne, les cinquante premiers exemplaires produits, dont le canon est différent, sont appelés Ram I, tandis que les suivants ont reçus la dénomination Ram II. L’United States Army leur attribue toutefois des appellations différentes : le Ram I y est ainsi appelé M3 (Canadian), le terme M3A6, un temps envisagé, n’ayant pas été finalement retenu ; le Ram II correspond quant à lui à la dénomination M4A5. vignette|Réapprovisionnement en munition d’un Ram vers 1943. Ayant perdu la majorité de leur matériel roulant à la suite de la défaite des Alliés en France, le Royaume-Uni cherche à acquérir pendant l’été 1940 des véhicules blindés auprès des États-Unis. Ceux-ci, qui ont suivi de près la situation européenne, viennent alors d’abandonner le M2 et de lancer en urgence la production d’un nouveau char, le M3, pour répondre aux nouveaux enjeux de la guerre moderne. Les Britanniques étant vu refusés la production de leurs chars aux États-Unis par les Américains, ils se tournent vers l’acquisition d’une version modifiée du M3, dénommée Grant. Le Grant n’est toutefois pas considéré comme vraiment satisfaisant par les Britanniques et, estimant ne pas pouvoir attendre son successeur, ils lancent une collaboration avec les Canadiens afin de produire dans ce pays un char basé sur le M3, mais modifié plus en profondeur afin de mieux répondre à leurs besoins. L’entreprise Montreal Locomotive Works, une filiale de l’American Locomotive Works qui produit déjà le M3, est choisie pour développer et assembler le nouveau véhicule, qui réutilisera l’ensemble propulsif du M3, mais dont la coque et la tourelle seront complémentent repensés. L’armement prévu est un 6-pounder britannique, mais en l’absence de monture adaptée, les Canadiens doivent dans un premier temps se rabattre sur un simple 2-pounder prélevé sur les chaînes d’assemblage du Valentine.

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