Concept
Temps (physique)
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Frédéric Courbin
Après ses études de physique fondamentale à l'Université de Paris-XI (Orsay, France), Frédéric Courbin effectue sa thèse de doctorat entre l'Institut d'Astrophysique de l'Université de Liège (Belgique), l'Observatoire de Paris (France) et l'Observatoire Européen Austral (ESO, Allemagne). En 1999, il quitte l'Europe pour trois ans, afin de poursuivre ses recherches sous le ciel pur du Chili, où l'ESO vient de terminer la construction de son VLT (Very Large Telescope), dans le désert de l'Atacama. En 2004, après un séjour de 2 ans à l'Université de Liège comme chercheur "Marie Curie", Frédéric Courbin rejoint le Laboratoire d'Astrophysique de l'EPFL où il est actuellement professeur. Ses sujets de recherche principaux se situent en cosmologie et en astrophysique extragalactique, ainsi qu'en traitement du signal. En 2018, il obtient un financement Européen (ERC Advanced grant) lié à son travail en cosmologie avec les lentilles gravitationnelles. A l'EPFL il est membre de la commission de l'école doctorale en physique (EDPY) et à été le tuteur de plus de 30 étudiants en thèse à ce jour. Depuis 2018, il est membre du Conseil de Faculté des Sciences de Bases et de l'assemblée d'école depuis 2020.
Nikolaos Geroliminis
Prof. Nikolas Geroliminis is an Associate Professor at EPFL and the head of the Urban Transport Systems Laboratory (LUTS). Before joining EPFL he was an Assistant Professor on the faculty of the Department of Civil Engineering at the University of Minnesota. He has a diploma in Civil Engineering from the National Technical University of Athens (NTUA) and a MSc and Ph.D. in civil engineering from University of California, Berkeley. He is an Associate Editor for Transportation Research part C and he also serves in the editorial board of TR, part B, Transportation Letters, Journal of ITS and of many international conferences. He is a member of the Transportation Research Board's Traffic Flow Theory Committee. His research interests focus primarily on urban transportation systems, traffic flow theory and control, public transportation and logistics, Optimization and Large Scale Networks. He is a recent recipient of the ERC Starting Grant METAFERW: Modeling and controlling traffic congestion and propagation in large-scale urban multimodal networks
Education
Diploma, 2003, Civil Engineering, National Technical University of Athens, Greece
M.S., 2004, Civil and Environmental Engineering, University of California at Berkeley
Ph.D., 2007, Civil and Environmental Engineering, University of California at Berkeley
André-Gilles Dumont
André-Gilles Dumont est né en 1951 à la Brévine (NE). Il obtient en 1976 le diplôme d'ingénieur civil de l'EPFL.
Jusqu'en 1979, il est collaborateur d'un bureau d'ingénieurs et dirige la construction de divers bâtiments. Il entre ensuite au Laboratoire des voies de circulation (LAVOC) où il va développer une méthodologie d'essais en vraie grandeur des superstructures routières. Cette activité sera poursuivie au niveau international au sein de deux groupes d'experts scientifiques de l'OCDE.
Parallèlement au développement du LAVOC et à l'exécution de nombreux mandats pour des tiers, il est l'auteur de plusieurs recherches dans le domaine des matériaux granulaires et des bitumineux modifiés par des polymères.
En Suisse, il assume dès 1985 la présidence de la commission Technologie des matériaux de l'Union des professionnels suisses de la route puis, dès 1990, celle de la commission de coordination Exécution et entretien.
Depuis 1991, il est professeur et dirige le LAVOC. Il enseigne aux étudiants du génie civil et du génie rural, d'une part le tracé des voies de circulation et, d'autre part la construction et l'entretien des superstructures routières. Il mène également des recherches dans le domaine des propriétés des matériaux hydrocarbonés et de la modélisation des chaussées, comme dans celui de l'utilisation de la CAO pour l'élaboration des projets routiers et la prise en compte des facteurs environnementaux.