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Un blindage est une protection physique contre un élément extérieur. On distingue notamment : Un blindage mécanique est une protection que l'on trouve, par exemple : sur les chars d'assaut et autres véhicules blindés terrestres (dont les blindages réactif, Chobham, incliné, espacé, homogène laminé ou Kanchan). Il continue à évoluer à partir des formes de blindage de la Première et Seconde Guerre mondiale, incorporant de plus en plus de composites plus durs, mais surtout un blindage dit « réactif » conçu pour vaincre les charges creuses des arme anti-char. Le char de combat de l'époque de la guerre froide pouvait survivre à plusieurs frappes antichar avec un effet minimal sur l'équipage ou le fonctionnement du véhicule. Un véhicule blindé de transport de troupes (APC) a été conçu dès la Première Guerre mondiale pour faciliter les déplacement de l'infanterie dans certaines zones de combat. Les half-tracks blindés puis les APC protègent mieux de l'artillerie et se font plus mobiles dans davantage de types de terrain ; les navire de guerre sont aussi plus ou moins dotés d'un blindage qui a également évolué depuis les doctrines des première et seconde Guerres mondiales (cuirassés...) ; passant d'un placage lourd et épais contre les obus, les bombes et les torpilles au kevlar et/ou à l'acier simple couche ou en blindage espacée cherchent à protéger les zones vitales. Ces navires ne peuvent pas trop s'alourdir, ils doivent aussi se défendre contre les missiles anti-navires via des armes défensives capables de détruire les missiles ou de perturber leur systèmes de guidage (guerre électronique) ; les sous-marins sont dotés d'un blindage particulier ; L'aviation a perdu de son importance après la guerre de Corée, puis en a regagné lors de la guerre du Vietnam, encourageant l'US Air Force a évoluer, notamment vers l'A-10, un avion d'appui aérien rapproché (CAS) aux troupes terrestres, doté d'une forte capacité d'attaque de véhicules blindés au sol (chars et autres).
Ardalan Hosseini, Elyas Ghafoori
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