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Concept
Finsbury Park station
Résumé
Finsbury Park is an intermodal interchange station in North London. It serves a number of National Rail, London Underground and bus services. The station is the third busiest Underground station outside Zone 1, with over 33 million passengers using the station in 2019.
The station is named after the nearby Finsbury Park, one of the oldest of London's Victorian parks, opening in 1869.
The interchange consists of a National Rail station, a London Underground station and two bus stations, all interconnected. The main entrances are by the eastern bus station on Station Place. The National Rail ticket office here lies in between one entrance marked by the Underground roundel symbol, while the other is marked by the National Rail symbol, and provides direct access to the main line platforms. A new, larger western entrance by Wells Terrace and Goodwin Place opened in December 2019, as part of the upgrade of the station. There is also a narrow side entrance to the south on the A503 Seven Sisters Road (currently closed). The complex is located in Travelcard Zone 2.
London Buses routes 4, 19, 29, 106, 153, 210, 236, 253, 254, 259, W3, W7, night routes N19, N29, N253, N279, serve the station.
Finsbury Park is on the route of the East Coast Main Line from King's Cross to the north of England and Scotland. The southern section of this was built in stages during the 1840s and early 1850s by the Great Northern Railway (GNR). Tracks were first laid through Finsbury Park in 1850 to the GNR's temporary terminus at Maiden Lane just north of the permanent terminus at King's Cross (which opened in 1852). The first station at Finsbury Park opened on 1 July 1861 and was originally named Seven Sisters Road (Holloway).
Soon after the first station opened, the Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) began construction of a line from Finsbury Park to Edgware. The GNR took over the EH&LR shortly before its opening on 22 August 1867. The station was given its current name Finsbury Park on 15 November 1869.
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