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Concept
Oxygenate
Résumé
Oxygenated chemical compounds are hydrocarbons which contain at least one oxygen atom as a part of their chemical structure. The term often refers to oxygenated chemical compounds added to fuels. Oxygenates are usually employed as gasoline additives to reduce carbon monoxide and soot that is created during the burning of the fuel. Compounds related to soot, such as polyaromatic hydrocarbons (PAHs) and nitrated PAHs, are also reduced.
The most common oxygenates are either alcohols or ethers.
Alcohols:
Methanol (MeOH)
Ethanol (EtOH); see also Common ethanol fuel mixtures
Isopropyl alcohol (IPA)
n-Butanol (BuOH)
Gasoline grade tert-butanol (GTBA)
Ethers:
Methyl tert-butyl ether (MTBE)
tert-Amyl methyl ether (TAME)
tert-Hexyl methyl ether (THEME)
Ethyl tert-butyl ether (ETBE)
tert-Amyl ethyl ether (TAEE)
Diisopropyl ether (DIPE)
In the United States, the Environmental Protection Agency (EPA) had authority to mandate that minimum proportions of oxygenates be added to automotive gasoline on regional and seasonal basis from 1992 until 2006 in an attempt to reduce air pollution, in particular ground-level ozone and smog. As of 2023, the EPA continues to require the use of oxygenated gasoline in certain areas during winter to regulate carbon monoxide emissions; however, the programs to fulfill its conditions are implemented by the states. In addition to this North American automakers from 2006 onwards promoted a blend of 85% ethanol and 15% gasoline, marketed as E85, and their flex-fuel vehicles, e.g. GM's Live Green, Go Yellow campaign. US Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards give an artificial 54% fuel efficiency bonus to vehicles capable of running on 85% alcohol blends over vehicles not adapted to run on 85% alcohol blends. There is also alcohols' intrinsically cleaner combustion, however due to its lower energy density it is not capable of producing as much energy per gallon as gasoline. Much gasoline sold in the United States is blended with up to 10% of an oxygenating agent.
Source officielle
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E85 (carburant)
vignette|Pompe proposant du carburant E85. Le carburant E85, également appelé superéthanol, est un mélange constitué d'un biocarburant (ou agrocarburant), l'éthanol, et d'essence SP95. C'est un vecteur énergétique majoritairement renouvelable qui permet de limiter la consommation en énergie fossile, mais qui entre en concurrence avec les surfaces agricoles dédiées à l'alimentation humaine. Il permet de remplir les réservoirs des véhicules polycarburant (qui fonctionnent indifféremment à l’essence (SP95, E10, SP98) et au superéthanol).
Bioéthanol
Le bioéthanol ou agroéthanol est un biocarburant utilisable dans certains moteurs à essence. Le terme bioéthanol est un amalgame entre le préfixe bio du grec bios, vie, vivant et du terme éthanol. Le préfixe bio indique que l'éthanol est produit à partir de matière organique (biomasse) et n'a pas de lien avec le terme généralement utilisé pour désigner l'agriculture biologique. Le préfixe « bio » est donc contesté dans certains pays francophones.
Véhicule polycarburant
Un véhicule polycarburant ou VCM est un véhicule dont le moteur peut utiliser deux ou trois types de carburants. On dit aussi véhicule bi-combustible, tri-combustible ou multi-carburant. L'acronyme « VCM » (pour « véhicule à carburant modulable ») est la dénomination officielle française. Le terme anglophone « Flex fuel », couramment utilisé pour désigner tout type de véhicule polycarburant, désigne en français une technique particulière de moteur polycarburant.