Authorised Firearms Officer

An authorised firearms officer (AFO) is a British police officer who is authorised and trained to carry and use firearms. The designation is significant because most police officers in the United Kingdom do not routinely carry firearms. The only forces where officers are routinely armed are the Police Service of Northern Ireland, the Ministry of Defence Police, the Civil Nuclear Constabulary, Belfast Harbour Police and the Belfast International Airport Constabulary. In 2019/20 fiscal year, there were 19,372 police operations throughout England and Wales in which the deployment of firearms was authorised and 6,518 firearms officers, 4.9% of the 132,467 active FTE officers. Following the November 2015 Paris attacks, it was decided to significantly increase the numbers of armed officers, particularly in London. AFOs can be up-skilled with additional qualifications, such as Armed Response Vehicle Officer (ARVO), Specialist Firearms Officer (SFO), and Counter Terrorist Specialist Firearms Officer (CTSFO), alongside other specialities, including rifles. The term "authorised firearms officer" became the national standard term for a police officer trained in the use of firearms as a result of reforms in the late 1980s which were prompted by the shooting of Stephen Waldorf. The reforms also standardised the training for armed officers and the rank of an officer who could authorise the issuing of firearms. Armed officers on protection duties, such as those guarding embassies or government buildings or acting as bodyguards for government officials or royalty, were granted a standing authority to carry arms without the need for repeated authorisation. All police forces in the United Kingdom have an AFO selection process, varying slightly between each force. As with many police specialities, all authorised firearms officers have volunteered for the role. Candidates are required to gain approval from their superiors before embarking on a series of interviews, psychological and physical fitness tests, medical examinations and assessment days, before permission to commence firearms training is given.

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Concepts associés (3)

Règle d'utilisation des armes à feu par la police au Royaume-Uni

Le Royaume-Uni est composé de quatre nations constitutives : Angleterre, Écosse, Pays de Galles (qui constituent la Grande-Bretagne) et l'Irlande du Nord. En Irlande du Nord, tous les policiers portent des armes à feu. Dans le reste du Royaume-Uni, les policiers ne portent pas d'armes à feu, sauf dans des circonstances particulières. Cela provient de la formation de la Metropolitan Police Service au , lorsque les policiers n'étaient pas armés, en partie pour contrer les craintes du public et les objections envers les forces de maintien de l’ordre armées comme cela avait déjà été vu avec l'armée de terre britannique maintenant l'ordre en cas de besoin.

Police de la Cité de Londres

La Police de la Cité de Londres (en anglais City of London Police – CoLP), au cœur historique de la ville de Londres en Angleterre, fut fondée en 1839. La force possède trois commissariats : l'un à Wood Street (qui inclut le quartier général), et les deux autres à Snow Hill et Bishopsgate. Les uniformes de cette police possèdent quelques particularités, notamment elle porte une bande à carreaux rouges et blancs sur les casquettes de ses agents, tandis que les agents des autres forces de police du Royaume-Uni utilisent pour leurs parts une bande à carreaux noirs et blancs.

British Transport Police

La British Transport Police (BTP) est une police spéciale britannique qui surveille les chemins de fer et les métros légers en Grande-Bretagne, fonction donnée dans le cadre d'une entente. Les officiers de la BTP n'ont aucune autorité en Irlande du Nord, où un service équivalent est offert par le Service de police d'Irlande du Nord. La privatisation et la fragmentation territoriale du système ferroviaire britannique en 1993 a obligé la BTP à se restructurer radicalement sans que pour autant elle perde son statut national et public.