Bateau de Hjortspring

thumb|Gravure rupestre représentant des navires du type de celui d'Hjortspring Le bateau de Hjortspring est le plus ancien vestige archéologique concernant la construction navale en Scandinavie . L'embarcation présente une longueur hors-tout de vingt et un mètres, pour une longueur intérieure utile de treize mètres sur deux mètres de large et un poids à vide d'environ . Équipé de dix bancs de nage et propulsé à l'aide de pagaies, il pouvait emmener un équipage d'une vingtaine d'hommes (vingt deux à vingt trois) pour un poids avec équipement d'environ . L'époque de sa construction est estimée à l'an 350 environ ; le bateau fut peut-être construit sur les rives de la Baltique, et bien que le lieu exact de sa construction ne soit pas connue, elle est probablement différente du lieu de découverte. Le bateau fait partie d'une offrande placée dans ce qui est aujourd'hui une tourbière, mais qui dans l'Antiquité était un lac. La première découverte par hasard, datant des années 1880, d'un morceau de bois semblant être d'un navire, et d'une pointe de lance lors d'extraction de tourbes à la tourbière d'Hjortspring dans l'île d'Als, est connue durant la Première Guerre mondiale par le responsable du musée local de Sønderborg, Jens Rabenle. En 1920 après la fin de la guerre, et le rattachement du Sønderjylland au Danemark, il écrit alors au Musée national du Danemark pour faire part de sa découverte. Des fouilles sont entreprises en 1921 par l'archéologue Gustav Rosenberg, cette excavation difficile est terminée en 1922. Grâce à sa compétence, et malgré le mauvais état du bateau à la suite de l'exploitation de tourbe, son travail permit à Fr. Johannsen de réaliser une reconstitution fidèle. La barque est de nouveau visible au Musée national du Danemark à Copenhague depuis 1986, après un retrait dans les années 1960 pour une re-conservation. Le bateau est constitué de l'assemblage de cinq planches, une planche centrale plus étroite et courbée faisant office du fond et deux planches de chaque côté faisant office de bordés.