Le T-27 est une chenillette produite à partir de 1931 par l'U.R.S.S.. Sa conception est basée sur celle de la chenillette Carden-Loyd britannique, achetée au Royaume-Uni sous licence en 1930.
Après plusieurs tentatives, au cours des années 1920, pour produire une chenillette de conception nationale, qui ont donné successivement les chenillettes et , le gouvernement soviétique décide d'acquérir la licence de production de la chenillette britannique Carden Loyd Mk. VI. Le véhicule est entièrement repensé par les ingénieurs de l'usine de Moscou. La motorisation est assurée par le moteur du camion GAZ-AA (copie par GAZ du camion américain Ford Model AA, produit sous licence), la caisse est agrandie et rendue étanche pour le passage à gué, fermée sur le dessus et le véhicule est désormais armé de série au moyen d'un mitrailleuse DT de .
D'autres essais sont conduits par la suite pour augmenter la puissance de feu embarquée par le véhicule :
une version avec un canon PS-1 Hotchkiss de et une remorque pour l'emport des munitions,
une version avec un canon KT de , l'équipage devant alors être embarqué dans un deuxième véhicule,
une version avec un canon sans recul Kurchevsky .
Cependant le châssis est trop léger pour supporter de tels armements. La seule variante ayant connu une production de série est finalement la version lance-flammes.
La chenillette T-27 constitue le premier véhicule blindé disponible en grand nombre de l'Armée rouge. Elles forment jusqu'à soixante-cinq bataillons de cinquante chenillettes. Elle joue un rôle important au début des années 1930 dans la répression des révoltes en Asie centrale.
Par la suite son importance diminue et elle est reléguée à des missions secondaires, de ces véhicules étaient cependant encore en service en janvier 1941 et ils participent à la lutte contre l'envahisseur allemand jusqu'à la bataille de Moscou durant l'hiver 1941. Certains exemplaires sont utilisés par les toutes nouvelles troupes aéroportées en cours de création au milieu des années trente, en étant aérotransportés sous le ventre de bombardiers Tupolev TB-3.
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Les TK (TK-3) et TKS sont des chenillettes polonaises de la Seconde Guerre mondiale. La TK est une chenillette créée sur la base de la chenillette Carden-Loyd ; la TKS est sa version améliorée. vignette|gauche|Chenillettes TKS de l'armée estonienne. vignette|gauche|Deux TKS polonaises équipées de mitrailleuses au premier plan, deux autres armées de canons de 20 mm au second plan (septembre 1939). Construites à , elles forment le gros des forces blindées polonaises avant le déclenchement de la campagne de Pologne en 1939.
Le Type 94 TK ou Te-Ke (九四式軽装甲車 - Kyūyon-shiki keisōkōsha, littéralement « Type 94 véhicule blindé léger », aussi connu comme TK, soit l'abréviation de Tokushu Keninsha qui signifie « tracteur spécial ») était une chenillette utilisée par l'Armée impériale japonaise pendant la Seconde Guerre sino-japonaise, lors de la Bataille de Khalkhin Gol contre l'Union soviétique et pendant la Guerre du Pacifique. Bien que ces chenillettes aient souvent été utilisées comme tracteurs de munitions et comme soutien d'infanterie, elles avaient plus été conçues pour la reconnaissance que pour le combat direct.
The L3/35 or Carro Veloce CV-35 was an Italian tankette that saw combat before and during World War II. Although designated a light tank by the Italian Army, its turretless configuration, weight and firepower make it closer to contemporary tankettes. It was the most numerous Italian armoured fighting vehicle and saw service almost everywhere the Italians fought in World War II but proved inadequate for modern warfare, having too thin armour and weak armament of only machine guns.
Couvre l'adjonction entre les ensembles simpliciaux et les catégories enrichies en simpliciation, y compris la préservation des inclusions et la construction des catégories homotopiques.