La consommation collaborative désigne un modèle économique où l'usage prédomine sur la propriété : l'usage d'un bien, service, privilège, peut être augmenté par le , l'échange, le troc, la vente ou la location de celui-ci. Cette optimisation de l'usage est une réaction à la sous-utilisation classique supposée des : biens, services et privilèges. La consommation collaborative est principalement permise par l'échange d'information via Internet et à l'essor, dans un cadre légal, sécurisé, dans la transparence, de cette tendance depuis les années 2000 est donc fortement lié à l'essor des échanges en ligne ; des immenses places de marché, publiques, telles qu'eBay, aux secteurs émergents de : la location entre particuliers ; le prêt entre particuliers ; service d'hébergement ; l'autopartage ; l'échange de savoirs entre particuliers. La consommation collaborative bouscule les anciens modèles économiques en changeant non pas ce que les gens consomment mais la manière dont ils le consomment. Rachel Botsman propose de distinguer trois systèmes de consommation collaborative : Les product service systems permettent de transformer un produit en service : l’autopartage, les vélos en libre-service ou encore la location (organisée par un intermédiaire ou entre particuliers) seraient à placer dans cette catégorie. C'est le principe des plateformes de location de voiture ou bateaux entre particuliers comme Drivy, SamBoat, Click and Boat, Boaterfly. Ces plateformes s’inscrivent dans le cadre plus général de l’économie de fonctionnalité. Les systèmes de redistribution organisent le passage de biens d’une personne les possédant à une personne les recherchant. C’est le principe du C to C et des plateformes comme PriceMinister, Le Bon Coin, Vinted mais aussi du troc, du don (Freecycle, Recupe.net), de l’échange... Les styles de vie collaboratifs regroupent les formules de partage de ressources immatérielles entre particuliers : espace, temps, argent, compétences.

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