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Concept
Conducteur de train
Résumé
Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite d'un train. Il est souvent appelé « mécanicien », terme utilisé lors de la traction vapeur. On peut également le nommer pilote de train, ou anciennement machiniste.
Quelle que soit l'entreprise ferroviaire, le conducteur d'un train possède un certain nombre d'attributions :
Il assure la conduite en suivant les règles de sécurité, propres au réseau ferré sur lequel il circule, à l'entreprise ferroviaire qui l'emploie et au pays concerné.
Il établit une feuille de route : il vérifie les limites de vitesse, contrôle que le poids de son train ne soit pas trop élevé par rapport à la puissance de traction disponible, et vérifie que l'efficacité théorique des freins de son convoi suffise à arrêter le train.
Il contrôle l'état général du véhicule moteur qu'il va conduire, le bon fonctionnement des dispositifs de sécurités ainsi que celui des freins.
Il doit être capable d'assurer un dépannage rapide de son engin moteur en cas de dérangement.
Il est titulaire des habilitations à effectuer son métier : la connaissance des lignes parcourues, des véhicules conduits et de la réglementation en général est régulièrement vérifiée. Il est titulaire de la Licence Européenne de Conducteur de Trains
Lorsqu'il circule sans accompagnement il doit en règle générale, en cas de perturbation, tenter de garder informés les clients présents à bord de son train.
Le travail des agents de conduite peut recouvrir des réalités très diverses :
sur des trains à long parcours (plusieurs heures) et amenant à des éloignements importants du lieu de résidence.
de nuit sur des trains de marchandises à fort tonnage et long chemin de freinage.
sur des réseaux suburbains avec des arrêts fréquents et des trains très chargés.
et ce ne sont là que des exemples parmi d'autres.
Néanmoins, certaines caractéristiques se dégagent pour la majorité des entreprises.
Les agents de conduite sont employés par une entreprise ferroviaire et ne sont pas indépendants.
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