Transdev est un groupe français multinational de transport. En 2020, Transdev emploie et transporte de passagers en moyenne au quotidien. En 2020, présent dans , le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de d’euros. Au sein de la Société centrale pour l'équipement du territoire (SCET), filiale de la Caisse des dépôts et consignations (CDC), le service d'appui aux sociétés d’économie mixte de transport public urbain est filialisé à la demande d'élus d’Orléans, Grenoble, Nantes, Montpellier... et devient Transcet. En 1989, la branche transport de la CDC, dirigée par Philippe Segretain, achète Progecar, groupe régional de sociétés de transport par autocar (Rapides de Bourgogne, Courriers de l'Aube, Rapides du Val-de-Loire, Stam...). Puis, en 1992, intervient la fusion de Progecar et Transcet sous le nom de Transdev (Société européenne pour le développement du transport public) qui devient le partenaire des sociétés d'économie mixte (SEM) de Strasbourg, Mulhouse, Metz, Limoges... et acquiert de nombreuses entreprises locales de transport : les Cars Crolard, la régie Transavoie, etc. En 1997, Transdev achète London United qui exploite 8 % des bus de Londres, et gagne les appels d'offres de Nothingham (tramway), Porto (métro) ainsi que celui du réseau de tramway de Melbourne qui fera de l'entreprise le premier exploitant mondial de tramways, et l'un des premiers opérateurs européens de transport. En 2002, la RATP prend 25 %, indirectement, du capital de l'entreprise. En 2006, Transdev prend le contrôle du premier opérateur néerlandais, Connexxion. En 2008, Philippe Segretain, à son départ à la retraite, est remplacé comme PDG par Joël Lebreton. En 2009, la CDC et Veolia annoncent leur intention de fusionner Transdev et Veolia transport. En , Joël Lebreton, président pressenti, est remercié. Le , le groupe Transdev est fusionné avec Veolia Transport, alors filiale de Veolia Environnement, pour donner naissance à « Veolia Transdev ». Dans le cadre de la transaction, la RATP sort du capital de Transdev.