Êtes-vous un étudiant de l'EPFL à la recherche d'un projet de semestre?
Travaillez avec nous sur des projets en science des données et en visualisation, et déployez votre projet sous forme d'application sur Graph Search.
Le trolleybus de Vevey/Montreux/Villeneuve est une ligne de trolleybus circulant dans la Riviera vaudoise, une région du canton de Vaud en Suisse. Longue de , la ligne 201 est intégrée au réseau Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve (VMCV) et relie Vevey, La Tour-de-Peilz, Montreux, et Villeneuve grâce à ses 41 arrêts. La ligne a remplacé à la fin des années 1950 l'ancien tramway Vevey-Montreux-Chillon et forme l'ossature du réseau VMCV, aussi bien historiquement que géographiquement, l'ensemble des lignes de bus des VMCV convergent vers un ou plusieurs arrêts de trolleybus. Le réseau de trolleybus VMCV est composé d'une unique ligne, la ligne 201. Elle relie Vevey-Funi à Villeneuve Gare (CFF) en passant par La Tour-de-Peilz, Clarens, Montreux, Territet et Veytaux. Le VMCV exploite sur la ligne 201 un parc de 16 trolleybus articulés à plancher bas de type Van Hool AG300 T numérotés 1, 3 à 14 et 16 à 18, construits par Van Hool avec une chaîne de traction électrique fournie par Kiepe Elektrik et mis en service en 1994 et 1996. Ces véhicules, aménagés en configuration suburbaine avec un grand nombre de places assises, ont été conçus spécifiquement pour le réseau, puis furent ensuite utilisés sur les réseaux de trolleybus d'Esslingen am Neckar, de Salzbourg, de Solingen et d'Arnhem. Sur ces seize véhicules, sept sont gardés en réserve. La série comptait deux autres véhicules, numérotés 2 et 15, mais ils ont été revendus en 2008 au réseau de trolleybus de Salzbourg (renumérotés 259 et 260) car le VMCV n'en avait plus l'utilité. En outre, le VMCV a entre 2005 et 2007 prêté trois véhicules (les ) aux Transports publics de la région lausannoise (TL) afin de compenser le retrait des trolleybus bi-modes Neoplan. Ces véhicules ont remplacé les 18 Berna standards mis en service lors de la conversion de l'ancien tramway, co-construits avec les Ateliers de constructions mécaniques de Vevey (ACMV) et équipés d'une chaîne de traction électrique fournie par la Société anonyme des ateliers de Sécheron (SAAS).