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Classification des automobiles

Les automobiles peuvent être classées selon divers critères pour des raisons réglementaires ou un but descriptif: la taille, le poids, le type d'usage, la forme de leur carrosserie, le type de carburant, la motorisation, le type de transmission, l'autonomie, leur niveau d'équipement, leur niveau de normes d'émissions, leur niveau de personnalisation ou de transformation. La classification légale permet assez simplement de définir une voiture à partir d'un seuil qui permet de distinguer une voiture d'un poids-lourd ou une voiture d'un quadricycle, mais elle prend aussi en compte l'usage tel que le nombre de personnes transportés ou la quantité de biens transportables. Évidemment, chaque modèle/type d'automobile possède une appellation commerciale particulière pour le distinguer des autres. Les appellations qui correspondent à une description usuelle plus que réglementaire sont moins normées et varient plus facilement, notamment pour des considérations commerciales. De plus, les classes vont différer d'un marché à l'autre. Ainsi les catégories en Amérique du Nord et en Europe diffèrent car les constructeurs et la demande de chacun de ces deux marchés sont historiquement différents. Selon la réglementation européenne, on entend par voiture particulière ou véhicule utilitaire un véhicule de moins de de PTAC, également connu sur la dénomination M1 dans de nombreux accords internationaux ; Selon la réglementation des États-Unis, on entend par voiture particulière ou véhicule utilitaire un véhicule de moins de , soit . Il existe aussi des limites à . ; Plus récemment, on trouve également ce genre de limite dans certains règlements inscrits au registre mondial, selon l'accord de 1998 : dans le règlement 8 (ESC) ou dans le règlement WLTP. segment automobile La taille de l'automobile et le poids du véhicule sont des critères prépondérants pour le choix, la conception et le classement d'une voiture. Les automobiles des différentes marques commercialisées sur le marché mondial peuvent être classées par groupe appelé aussi segment.

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Automobile
Une automobile (simplification historique de l'expression « voiture légère automobile ») est un véhicule à roues, motorisé et destiné au transport terrestre de quelques personnes et de leurs bagages. L'abréviation populaire « » est assez courante, bien que ce terme désigne de nombreux types de véhicules qui ne sont pas tous motorisés. La construction automobile est un secteur économique important pour les pays possédant des constructeurs ou des sites d'assemblage.
Truck classification
Truck classifications are typically based upon the maximum loaded weight of the truck, typically using the gross vehicle weight rating (GVWR) and sometimes also the gross trailer weight rating (GTWR), and can vary among jurisdictions. In the United States, commercial truck classification is determined based on the vehicle's gross vehicle weight rating (GVWR). The classes are numbered 1 through 8. Trucks are also classified more broadly by the Federal Highway Administration (FHWA), which groups classes 1 and 2 as light duty, 3 through 6 as medium duty, and 7 and 8 as heavy duty.
Transmission intégrale
Sur un véhicule automobile, une transmission intégrale désigne un type de transmission par laquelle toutes les roues sont motrices. Ce couplage peut être permanent, automatique ou sur commande et s'effectue généralement via une couplée à un arbre supplémentaire. Ce type de transmission est aussi appelé « » (prononcé « quatre quatre » ou « quatre par quatre »), « 4WD » (en anglais, pour Four Wheel Drive), « AWD » (All Wheel Drive), ou tout simplement « 4 roues motrices », dans le cas d'un véhicule à quatre roues.
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