Nampo

Nampo, ou Nampho () selon la romanisation officielle, est une ville portuaire nord-coréenne, située sur la mer Jaune (également appelée « mer de l'Ouest » par les Coréens), à cinquante-cinq kilomètres à l'ouest de Pyongyang. C'était une ville avec le statut administratif de « Ville directement gouvernée » (chikhalsi) de 1980 à 2004 et elle a été désignée « Ville spéciale » (t'ŭkgŭpsi) en 2010 et a fait partie de la province du Pyongan du Sud. Elle compte . Nampo était à l'origine un petit village de pêcheurs qui est devenu un port pour le commerce extérieur en 1897, se développant en un port moderne en 1945, après la Seconde Guerre mondiale. Avec l'augmentation rapide de l'investissement public, la capacité industrielle de la ville a augmenté. Parmi les installations industrielles de la ville figurent le Nampo Smelter Complex, la Nampo Glass Corporation, le Nampo Shipbuilding Complex, le Nampo Fishery Complex et d'autres usines centrales et locales. Nampo est un centre pour l'industrie de la construction navale de la Corée du Nord. Au nord de la ville se trouvent des installations de transport de marchandises, de produits aquatiques et de pêche, ainsi qu'une usine de sel marin. Les pommes cultivées dans le district de Ryonggang sont un produit local célèbre. vignette|Le barrage de la mer de l'Ouest se trouve à de Nampo La ville de Namp'o est constituée de deux arrondissements (Kuyŏk), qui à leur tour peuvent être subdivisés en quartiers (tong) ou en villages (ri). Arrondissement de Hanggu (항구구역 ; 港口區域) Arrondissement de Waudo (와우도구역 ; 臥牛島區域) Ville portuaire, Nampo abrite des chantiers de construction navale. gauche|vignette|Port de Nampo, vu de l'espace. Image de la NASA. Une usine d'assemblage de véhicules automobiles et utilitaires du constructeur sud-coréen Pyeonghwa Motors produit 600 à 700 unités par an, en disposant de droits exclusifs sur le marché nord-coréen. La Corée du Nord souhaite étendre la gamme de production à des tracteurs. Un ensemble sportif a été construit dans les années 1970.