Concept
Escadrille 103
Concepts associés (4)
SPA 3 Cigognes
La Spa 3 est une escadrille de chasse de la Première Guerre mondiale. Elle est également une des plus anciennes unités de l'Armée de l'air française et en même temps, l'une des rares à n'avoir été dissoute qu'un très court laps de temps. Héritier, l'Escadron de chasse 1/2 Cigognes perpétue de nos jours le souvenir des René Fonck, Guynemer, Dorme, Heurtaux, Deullin, de La Tour, Brocard, Joseph-Henri Guiguet et les traditions de cette escadrille qui naquit en 1912.
Escadrille 26
vignette|Un Nieuport 11 restauré. L'Escadrille 26 est une unité aéronautique de l'armée française pendant la Première Guerre mondiale, créée en 1914. Elle porte successivement les noms MS 26, N 26 et SPA 26, en fonction des appareils utilisés : Morane-Saulnier, Nieuport et SPAD. L'escadrille 26 est créée le à Arras. Elle est d'abord équipée d'appareils Morane-Saulnier et est rattachée à la en appui des forces terrestres avant de rejoindre des bases aériennes en Belgique.
Escadrille 62
Escadrille 62 is a French Air Force squadron. It was founded on 11 August 1915 at Lyon–Bron Airport. Escadrille 62 was originally equipped with Farman two-seater reconnaissance aircraft; thus, its first designation was Escadrille MF62. Its first assignment was to VI Armee of the French Army. On 5 May 1916, it was incorporated into a larger ad hoc unit, Groupe de Combat de la Somme—the other units included in the group were Escadrille N3, Escadrille N26, Escadrille N73, and Escadrille N103.
Nieuport 17
Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et mis en service en . vignette|gauche|Autochrome couleur d'un chasseur dans l'Aisne, en 1917. Le Nieuport 17 était dérivé du Nieuport 11, équipé d'un moteur plus puissant, d'ailes plus grandes et d'une structure plus soignée. Les premiers appareils furent dotés d'un moteur de (), plus tard d'un moteur de ().