Couvre le développement de superalliages pour les moteurs à turbine à haute température et les matériaux utilisés dans les moteurs à réaction modernes.
Discute de la thermodynamique dans les moteurs à combustion interne, en se concentrant sur le cycle à quatre temps et en comparant les cycles Otto et Diesel.
Explique les principes thermodynamiques des cycles des moteurs Otto et Diesel, y compris leur efficacité et leurs applications dans l'ingénierie automobile.
