Koch (bateau)

droite|vignette|267x267px|Un koch du au musée de Krasnoïarsk Un koch est un petit voilier traditionnel en bois à un ou deux mâts conçu et utilisé en Russie pour des voyages transpolaires dans les conditions glaciales des mers arctiques. Il est populaire parmi les Pomors. En raison d'une conception spéciale du gouvernail et de leur coque renforcée de planches supplémentaires (appelées kotsa), ces bateaux peuvent naviguer sans être endommagés dans des eaux encombrées de blocs de glace et de banquises. Le développement des kochs a débuté au , lorsque les Russes ont commencé à s'installer sur les rives de la mer Blanche. Ce type de navire était largement utilisé pendant l'apogée de la navigation polaire russe aux et . D’après les archives, la flotte civile russe dans les mers arctiques comptait jusqu'à 7 400 petits navires en une seule année. Au , les kochs ont été largement utilisés sur les rivières sibériennes lors de l'exploration et de la conquête de la Sibérie et de l'Extrême-Orient par la Russie. En 1715, pendant la Grande guerre du Nord, la construction navale et la navigation dans l'Arctique russe ont été compromises par l'ukase (décret) du tsar Pierre le Grand. Selon l'ukase, seuls des navires novomanerniye («au nouveau maniement») pouvaient être construits, à savoir les navires civils, qui pouvaient également être utilisés à des fins militaires. Le koch avec ses caractéristiques anti-glace ne convenait pas à cet objectif. Au , les caractéristiques anti-glace des kochs furent utilisées pour créer les premiers navires brise-glace modernes. Les kochs étaient traditionnellement construits avec des planches qui se chevauchaient, fixées par des rivets et supports en fer, suivant la tradition de la construction navale d’Europe du Nord, autrefois très répandue. Ils étaient à fond plat, la longueur de quille était de 10 à 25 mètres. Un koch portait généralement une voile carrée sur un mât, identique aux bateaux vikings. Une particularité du koch était la taille relativement grande de la partie basale de l'aileron du gouvernail par rapport à sa la partie supérieure.