Courfaivre est une localité et une ancienne commune suisse du canton du Jura.
vignette|Photo aérienne (1955)
Courfaivre se situe à à vol d’oiseau au sud-ouest de Delémont. Le village est arrosé par la Sorne, à d’altitude.
L'ancien territoire communal s’étendait de la colline du Bois-des-Chaux, au nord, à d’altitude, au lieu-dit Le Mont, à mètres d’altitude, sur la chaîne du Vellerat, au sud de la localité.
Le nom de la localité dérive du substantif roman corte, qui désigne un domaine agricole ou un hameau et remonte lui-même au latin , et probablement du nom de personne latine Faber (éventuellement Fabra s'il s'agissait d'une femme).
Sa première occurrence écrite date de 968, sous la forme de Curtifavra.
Son ancien nom allemand est .
Les habitants de la commune sont surnommés les Mergats, soit les matous en patois vâdais.
Au lieu-dit Courtes Méchielles, on a trouvé des tombes datant de l’époque mérovingienne .
La première mention écrite du lieu remonte à 1147, sous le nom de Curfavro.
Comme les autres villages libres de la seigneurie de Delémont, Courfaivre revint à l’Évêché de Bâle en 1271.
De 1793 à 1815, Courfaivre a appartenu à la France, dans le département du Mont-Terrible, puis dans celui du Haut-Rhin. À la suite d'une décision du Congrès de Vienne, en 1815, la commune a été attribuée au canton de Berne, comme toutes celles du district de Delémont.
Depuis le , Courfaivre fait partie du canton du Jura. Depuis le , la commune a fusionné avec celles de Bassecourt, Glovelier, Soulce et Undervelier pour former la nouvelle commune de Haute-Sorne.
Courfaivre s'est transformé à la fin du en village industriel avec la création de l'usine de bicyclettes, de motocyclettes et de machines Condor en 1893. Après un siècle d'intense activité et de succès (nombreux sont les coureurs cyclistes ayant remporté des titres internationaux sur Condor !), elle n'employait encore qu'une quarantaine de personnes au début des années 2000. Le bâtiment a alors été repris par un fabricant de pièces d'aviation, sans grand succès puisque ce type de fabrication a été abandonné en .