Salvatore Satta (Nuoro, Sardaigne, 1902 — Rome, 1975) était un juriste et écrivain italien. Fils cadet du notaire Salvatore Satta et de Valentina Galfrè, il passa son baccalauréat au lycée de Sassari en 1920 et obtint en 1924, dans cette même ville, sa licence en droit avec une thèse intitulée Sistema revocativo fallimentare ('Système révocatif de la faillite'). Il y eut pour maître Antonio Segni, dont il fut ensuite l’assistant jusqu’en 1932. Cependant, il est connu surtout pour être l’auteur d’un livre de mémoires, Le Jour du jugement, trouvé dans ses tiroirs après sa mort et publié à titre posthume. L’obtention de la libera docenza (agrégation) en 1932 à l’'université de Camerino, dans les Marches, fut le point de départ de sa carrière universitaire, qui le conduisit à enseigner à la faculté de droit de Macerata, Padoue, Gênes et Rome (dont il fut en outre doyen de 1971 à 1975). En 1939, il épousa Laura Boschian, assistante à la chaire de littérature russe à Trieste, de qui il eut deux fils, Filippo et Gino (le premier suivra les traces de son père, optant pour le droit administratif et constitutionnel). À l’issue de la Seconde Guerre mondiale, il fut nommé pro-recteur de l’université de Trieste. En 1938, le service législatif du ministère de la Justice fit appel à lui pour faire partie de la commission chargée d’élaborer un Code de commerce, ainsi que du comité pour la législation sur la faillite. Le Code de commerce ne fut cependant pas approuvé, et une partie des textes préparés allait se retrouver dans les livres IV et V du code civil italien de 1942, tandis que la loi sur les faillites allait entrer en vigueur en 1942 (et continue, en partie, d’être en application jusqu’à aujourd’hui). Dans ses écrits ultérieurs, Satta prit ses distances par rapport à la loi sur les faillites, sans doute parce que les solutions par lui proposées n’avaient pas été prises en considération par les autres membres du comité, parmi lesquels le professeur de droit Alberto Asquini, député fasciste et sous-secrétaire d’État au commerce dans les années 1930.