Unterseeboot type UB II

Le Unterseeboot type UB II était une classe de petits sous-marins côtiers (Unterseeboot) construite en Allemagne au début de la Première Guerre mondiale. C'était une version agrandie du type précédent UB I et étaient des navires plus efficaces. Les U-Boots possédaient un design de simple coque avec une profondeur maximale de plongée de avec une profondeur de de croisière. La conception de Type UB II a abordé un bon nombre des problèmes apparus dans le type précédent UBI. Les U-Boots UB II possédaient un entraînement à deux arbres avec une capacité de la batterie beaucoup plus grande, ainsi que de plus gros moteurs Diesel. Les accumulateurs ont été placés à l'avant des bouteilles de plongée centrales pour compenser l'installation beaucoup plus lourde du moteur. L'armement de type UB II est composée de torpilles G de de diamètre lancées par deux tubes lance-torpilles. Les tubes lance-torpilles ont été installés l'un au-dessus de l'autre pour permettre la conception d'un arc qui créerait une efficacité de surface optimale. Un canon de a été prévu sur le pont pour l'utilisation en surface. Le poids du bateau a été porté à de déplacement en surface afin de tenir compte de ces améliorations. Les réservoirs ont été montées sur les côtés de la coque de pression afin de permettre une plus grande zone de stockage de combustible. 30 sous-marins type UB II ont été construits pour la marine impériale allemande de 1915 et 1916, dans deux chantiers différents. Sur les 30 U-Boote type UB II construits, 20 ont été perdus. Coulé par mine en Coulé par le navire-leurre Penshurst en Coulé par des avions en Échoué en 1920 Coulé par mine en Démoli en 1921 Démoli en 1921 Démoli en 1922 Coulé puis renfloué par la Marine française et renommé Roland Morillot (démoli en 1931) Coulé par le HMS Halcyon en Démoli en 1919 Coulé par le HMS Landrail en Coulé par le chalutier HM John Gillman en Coulé par un bateau de pêche équipé pour la lutte anti-sous-marine en Coulé par des avions en Coulé par mine en Démoli en 1922 SM UB-35 - Coulé par le HMS Leven en Coulé par le SS Molière en Coulé par le navire-leurre Penshurst en Coulé par mine en Coulé par un navire-leurre en Sabordé en Démoli en 1920 Démoli en 1919 Démoli en 1919 Coulé par des navires de surface britanniques en Coulé par mine en 1916 Coulé par mine en 1916 SM UB-47 - Démoli en 1919 En , un sous-marin de ce type, pas encore identifié mais supposé avoir été coulé par une mine, est repéré au large d'Ostende.