Zwickau | EPFL Graph Search

Êtes-vous un étudiant de l'EPFL à la recherche d'un projet de semestre?

Travaillez avec nous sur des projets en science des données et en visualisation, et déployez votre projet sous forme d'application sur GraphSearch.

Découvrez-en plus sur les applications Graph.

Zwickau (nom historique français : Zuickau; en allemand : , ; en dialecte saxon, Zwigge) est la quatrième plus grande ville de la région de la Saxe et forme une métropole. Membre de la Metropolregion Mitteldeutschland (région métropolitaine de l'Allemagne centrale), elle regroupe en son sein, le chef-lieu de l'arrondissement de Zwickau. À travers l'urbanisation grandissante des zones urbaines excentrées apparue depuis 2000, la superficie de la ville n'a cessé de croître, rendant ainsi la vallée de la Zwickauer Mulde quasiment entièrement urbanisée. La Sächsische-Böhmische Silberstraße (route de l'argent saxonne-bohémienne), très prisée par les automobilistes, captivante pour ses riches paysages et dotée de nombreux sites touristiques, relie l'Erzgebirge à l'ouest, la vieille ville de montagne de Zwickau et la capitale du Land qu'est Dresde. Le Territorio Zcwickaw trouve sa première dénomination en 1118. Durant quasiment 800 ans, la houille y fut exploitée, au même titre que dans les régions avoisinantes. La commune évolua de ce fait en un important bassin minier (Zwickauer Steinkohlenrevier). Ville de l’Électorat de Saxe jusqu'en 1806, dès 1834-1835 siège de district du Royaume de Saxe, puis à partir de 1874, siège de la Kreishauptmannschaft (remplacée en 1939 en tant que district) et devenue de 1907 jusqu'à 2008, une ville-arrondissement, Zwickau n'a cessé jusqu'à récemment encore, de jouer un rôle prépondérant dans la région. Au cours du processus de reconstruction complète des structures administratives, afin d'imposer le prétendu centralisme démocratique aux temps de la RDA, Zwickau perdit en 1953 son rang de siège de gouvernement d'arrondissement obtenu en 1834. Depuis 2008, la ville de Zwickau n'est donc plus une ville-arrondissement et est incorporée dans le nouvel arrondissement formé, actuellement en vigueur. Berceau de l'industrie automobile saxonne forte de plus d'un siècle de tradition en termes de production de véhicules, cette dernière vit le jour au début du vingtième siècle avec la fondation des usines d'Horch en 1904, d'Audi en 1909-1910, celles-ci conduites successivement au cours des années 1930-1940 par Auto Union et au temps de la RDA par les usines Sachsenring.

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Concepts associés (19)

Zwickau

Trabant

Trabant (tʁaˈbant) is a series of small cars produced from 1957 until 1991 by former East German car manufacturer VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Four models were made: the Trabant 500, Trabant 600, Trabant 601, and the Trabant 1.1. The first model, the 500, was a relatively modern car when it was introduced. It featured a duroplast body on a steel chassis, front-wheel drive, a transverse two-stroke engine, and independent suspension. Because this 1950s design remained largely unchanged until the introduction of the last model, the Trabant 1.

Chemnitz

Chemnitz ( ; en sorabe : Kamjenica), de 1953 à 1990 Karl-Marx-Stadt ( ), est une ville située dans l'Ouest de la Saxe en Allemagne. Avec environ , elle est après Leipzig et Dresde la troisième ville du Land par sa population, ainsi qu’un des six centres principaux. Chemnitz a le statut de ville-arrondissement et est le siège du district du même nom. La ville forme avec Zwickau le noyau de la région économique de Chemnitz-Zwickau et faisait partie de la région métropolitaine nommée « Triangle de Saxe » avant de faire partie de la nouvelle région métropolitaine d'Allemagne centrale.