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Concept
Tower Bridge
Résumé
Le Tower Bridge (en français : ) est un pont basculant britannique situé à Londres et permettant notamment le passage de la Tamise aux véhicules motorisés.
Il appartient à la classe des ponts suspendus et est composé de granite pour sa façade, d'acier pour sa structure et de béton pour ses fondations. Il est situé entre les arrondissements ("boroughs") de Southwark et de Tower Hamlets, près de la tour de Londres dont il tire son nom. Il est l'un des quatre ponts gérés par les services du lord-maire. Le Tower Bridge est situé dans la Pool of London, marquant la limite entre lUpper Pool en amont et la Lower Pool en aval.
Au moment de sa construction, le Tower Bridge est le plus grand ( de longueur et de hauteur) et le plus sophistiqué des ponts basculants jamais construits. Le pont est célèbre dans le monde entier grâce à son architecture très particulière, de style néogothique. Il est composé de deux grandes tours, d'une suspension rigide, d'un tablier s'ouvrant au passage des navires les plus hauts et, au sommet, de deux passerelles piétonnes parallèles. Les machineries du pont ouvrant sont accessibles au public depuis 1982 sous forme de musée présentant le fonctionnement du mécanisme hydraulique qui permet depuis 1894 (date de la construction du pont par Sir John Wolfe-Barry et Horace Jones) de mouvoir le pont à bascule.
Durant la seconde moitié du , le quartier d'East End est tellement peuplé que la population a besoin d'un nouveau pont afin de faciliter les déplacements. À cause de la traversée de la Tamise, un pont classique ne peut pas être construit car il aurait en conséquence coupé toute facilité d'accès des grands voiliers au port situé dans la Pool of London, désormais situé entre le pont de Londres et la tour de Londres.
Ainsi, le Special bridge or Subway Committee est formé en 1876 et plus de 50 projets sont soumis, y compris celui de l'ingénieur des ponts et chaussées Joseph Bazalgette. Son projet est rejeté dû à un manque de place et la conception n'est pas approuvée jusqu'en 1884, lorsqu'il est décidé de bâtir un pont basculant.
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