Valence (Drôme)

Valence (en occitan : Valença) est une commune du sud-est de la France, préfecture du département de la Drôme en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est la ville la plus peuplée de la Drôme et la d'Auvergne-Rhône-Alpes avec recensés en ( pour l'aire urbaine en 2019). Ses habitants sont dénommés les Valentinois. Située au cœur du couloir rhodanien et soumise à un climat méditerranéen, Valence est souvent désignée comme étant « la porte du Midi ». Entre Vercors et Provence, sa situation géographique attire de nombreux touristes. Les autoroutes A7 et A49, la RN7, la ligne de TGV Paris/Marseille, ainsi que le Rhône en sont les axes de transports et de communications majeurs. L'agglomération valentinoise est dotée d'un port de plaisance, d'un port de commerce, de deux gares ferroviaires (Valence-Ville et Valence-TGV), d'un aéroport. Son activité économique est essentiellement tournée vers les secteurs de l'agroalimentaire, des industries métallurgiques, des constructions mécaniques et de l'électronique. Fondée en 121 avant notre ère par les Romains, elle acquiert rapidement de l'importance grâce à sa position au carrefour des voies romaines, et accède au statut de colonie romaine. Au fil des siècles, la ville prend de l'ampleur et s'agrandit. La période allant du Moyen Âge au est bien représentée dans le centre-ville. La ville, historiquement proche de la Provence historique, sera par la suite rattachée au Dauphiné, dont elle est la deuxième ville après Grenoble. Elle fait aujourd'hui partie du réseau des Villes et Pays d'art et d'histoire. Valence possède de beaux monuments tels que la maison des Têtes (bâtie entre 1528 et 1532 par Antoine de Dorne), la cathédrale Saint-Apollinaire (construite entre 1063 et 1099 sous l'impulsion de l'évêque Gontard), ou encore la fontaine monumentale de l'architecte Eugène Poitoux. La ville compte de nombreux monuments historiques dont la plupart se trouvent dans le Vieux Valence. La ville offre des parcours de découverte au fil des jardins et des canaux qui la traversent sur plus de .

Faire rayonner Sébeillon - Reconversion de la gare de Sébeillon en une centralité artistique

Quentin Huegi

La « matière artistique », en mouvement constant dans la ville, prend possession des lieux suffisamment perméables et, par leur appropriation, en révèle les potentiels. Ces lieux rayonnent et marquent le paysage culturel lausannois. Aujourd’hui, dans un processus de saturation spatiale, la matière artistique est sans cesse rejetée vers la périphérie et le plus souvent contrainte aux occupations temporaires d’espaces en mutation. Il est donc vital pour la culture lausannoise de légitimer la présence des artistes locaux dans les futurs développements urbains. Au cœur du plateau ferroviaire de Sébeillon se situe l’ancienne gare aux marchandises d’Alexandre Sarrasin, inaugurée en 1953. Occupée temporairement jusqu’en 2029, ce projet propose une reconversion pérenne de l’ancienne gare en un lieu perméable aux artistes et aux habitants de la future centralité que deviendra Sébeillon. La valorisation de cet objet recensé s’opère par la mise en évidence de ses qualités spatiales restaurées, ainsi que par son ouverture aux habitants. Devenus territoires d’appropriation, les différents espaces qui composent l’ancienne gare sont réactivés par des interventions ciblées et mesurées. L’intérieur et l’extérieur se mélangent. Ils font coexister les différents usagers. Le symbole qu’est la halle devient espace public couvert végétalisé, prêt à renaturaliser petit à petit la friche environnante. La couronne, elle, devient interface entre la ville et la nature, entre les habitants et les artistes.

2021

Chapitre VIII. Rue de Bourg 17

Michael Casares Cascales

Au cœur de la ville de Lausanne, le projet vient relier les rues de Bourg et du Rôtillon en y insérant un programme semi-privé. Connecté au calme du quartier du Rôtillon et à la vue sur la Cité, la partie Nord du bâtiment reçoit un EMS réparti sur quatre étages, terminé par une structure abritant la salle commune de l’établissement. Du côté de la rue de Bourg, les trois derniers étages accueillent une série d’appartements protégés développés pour loger des personnes qui ne souhaitent plus vivre seules tout en gardant leur autonomie et en pouvant bénéficier, si besoin, des service de l’EMS. Afin de lier ces deux programmes, autant entre eux qu’au contexte social et urbain avoisinant, le socle du côté de la rue de Bourg met en place des locaux médicaux ainsi que les différents espaces nécessaires à leur fonctionnement et à celui du complexe. Pour respecter la typologie publique de la rue de Bourg, les cabinets sont accessibles aux différents locataires ainsi qu’à la collectivité de la ville.

2018

Habitat durable: comment réduire l'empreinte environnementale de l'habitat en Suisse?

Faire rayonner Sébeillon - Reconversion de la gare de Sébeillon en une centralité artistique

Chapitre VIII. Rue de Bourg 17

Habitat durable: comment réduire l'empreinte environnementale de l'habitat en Suisse?

Faire rayonner Sébeillon - Reconversion de la gare de Sébeillon en une centralité artistique

Chapitre VIII. Rue de Bourg 17