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Concept
Salon aéronautique de Farnborough
Résumé
Le salon aéronautique de Farnborough – en anglais : Farnborough International Airshow – est un salon aéronautique consacré au secteur aéronautique et spatial civil et militaire. Il est organisé tous les deux ans – les années paires – en alternance avec celui du Bourget, et la même année que celui de Berlin ; avec celui du Bourget, ce sont les deux plus grands rendez-vous de l'aéronautique mondiale, devant ceux de Singapour et de Dubaï.
Le premier salon de Farnborough a eu lieu en 1948. Celui-ci ne fut alors pas pensé en tant que salon à vocation internationale, mais plutôt comme une vitrine de l'industrie aéronautique britannique de l'époque. Par la suite, Farnborough est devenu au fil des ans un rendez-vous incontournable tant pour les constructeurs et les équipementiers que pour les compagnies aériennes.
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L'édition 1996 du Salon aéronautique de Farnborough s'est déroulée du au . Après plusieurs années de difficultés pour l'aviation civile depuis la Guerre du Golfe, l'édition 1996 signe un rebond marqué avec 30 milliards de francs de commandes pour Boeing, 12 milliards pour Airbus et 3 milliards pour McDonnell-Douglas.
L'édition 2004 du Salon aéronautique de Farnborough s'est déroulée du 19 au . Il a été marqué par la rivalité accrue entre Airbus et Boeing, par une nouveauté, la création d'un pavillon international de l'espace, et une zone spécifique à l'aviation d'affaires, ainsi que l'organisation d'un forum spécial d'une journée consacré aux drones.
L'avionneur européen Airbus a fait le plein de commandes et a distancé son rival américain Boeing, en engrangeant 64 intentions de commandes fermes, dont :
un protocole d'accord avec la compagnie d'Abou Dabi Etihad Airways pour 24 appareils dont 4 A380 représentant une valeur de 4,5 milliards de dollars au prix catalogue ;
un protocole d'accord avec Turkish Airlines pour 36 appareils incluant 5 A330-200, 12 A321 et 19 A320 représentant une valeur de 3 milliards de dollars au prix catalogue ;
un protocole d'accord avec la compagnie indienne Kingfisher Airlines pour 8 appareils A320 et une option sur 8 autres.
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