Freewinds

Le Freewinds est un ancien navire de croisière, un petit paquebot construit en 1968, exploité par International Shipping Miami/International Shipping Partners, et depuis 1985 détenu par San Donato Properties (une société liée à l'Église de Scientologie qui utilise ce bateau pour y dispenser ses cours pour les adeptes de haut niveau). Il a été exploité par Commodore Cruise Line une compagnie de croisière fondée en 1966 par Sanford Chobol et Edwin Stephan, basée à Hollywood, en Floride, qui a fonctionné de 1968 à 2001 avant de faire faillite en raison de la hausse des coûts du fuel et d'une concurrence accrue d'autres compagnies de croisières. Son port d'attache est actuellement Curaçao, devant les côtes du Venezuela. thumb|Ron Hubbard (ici avec Thomas Moulton) a fait partie de l'US Navy durant le seconde guerre mondiale (ici à Portland, Oregon) en 1943 thumb|Lors d'une manifestation contre l'Église de scientologie, une jeune femme, dans une 'maquette' représentant le Freewinds, brandit une pancartes où sont écrite deux questions : - Une véritable église possèderait elle un navire de croisière ? - Un culte avide possèderait-il un navire de croisière ? La photo a été prise lors de la marche Over 9000 Anon, organisée pour s'opposer aux pratiques de secte de l'Église de scientologie (19 juillet 2008, Washington). Ce navire, achevé en 1968 par le chantier naval de Wärtsilä à Turku en Finlande sous le nom de Bohème pour Wallenius Lines, a été le premier d'une série de 4 bâtiments construits dans ce pays. D'abord prévu pour être un ferry, il a été aménagé comme navire de croisière destiné à des voyages de 7 nuits au départ de Miami (jusqu'en 1981). Deux ans plus tôt, une compagnie, Commodore Cruise Line, créée par Sanford Chobol et Edwin Stephan en 1966 (la même année que la Norwegian Caribbean Line) préparait ses opérations. Le groupe hôtelier de Floride Chobol, avait déjà exploité un paquebot brésilien (Princess Leopoldina) lors d'une série de croisières au départ de la Floride en 1962.