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Concept

Essai en mer

gauche|vignette| Le Titanic lors de ses essais en mer en avril 1912. Un essai en mer est la phase d'essai d'une embarcation (bateaux, navires, sous-marins...), également appelé « croisière inaugurale » par de nombreux membres du personnel naval. Il s'agit généralement de la dernière phase de construction et se déroule en eau libre, et cela peut durer de quelques heures à plusieurs jours. Des essais en mer sont menés pour mesurer les performances et la navigabilité générale d'un navire. Les tests de vitesse, de manœuvrabilité, d'équipement et de sécurité d'un navire sont généralement effectués. Sont généralement présents des représentants techniques du constructeur (et des constructeurs de grands systèmes), des responsables de la gouvernance et de la certification et des représentants des propriétaires. Des essais en mer réussis mènent par la suite à la certification d'un navire pour la mise en service et l'acceptation par son propriétaire. Bien que l'on pense généralement que les essais en mer ne sont menés que sur des navires neufs (désignés par les constructeurs navals comme des « essais de construction »), ils sont également régulièrement menés sur des navires en service. Dans les nouveaux navires, ils sont utilisés pour déterminer la conformité aux spécifications de construction. Sur les navires en service, ils sont généralement utilisés pour confirmer l'impact de toute modification. Les essais en mer peuvent également faire référence à un court voyage d'essai entrepris par un acheteur potentiel d'un navire neuf ou d'occasion comme un facteur déterminant dans l'opportunité d'acheter le navire. vignette|360x360px|Le Sabine Howaldt lors d'essais en mer dans le fjord de Kiel en mai 1958. Les essais en mer sont assez normalisées au moyen des bulletins techniques publiés par le CIBT, SNAME, BMT, les organismes de réglementation ou les propriétaires. Ils impliquent des démonstrations et des tests des systèmes et des performances du navire.

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Concepts associés (2)
Architecture navale
thumb|300px| et plan de forme du même voilier, dessins par Mark Starr (2000) Larchitecture navale est l'art de concevoir des structures navigantes maritimes et fluviales, pouvant se déplacer sur l'eau et sous l'eau, dont principalement tous les types de bateaux et navires. Dans sa conception moderne, l'architecture navale relève de deux grands domaines : l'architecture et l'ingénierie. Elle désigne également le domaine de l'ensemble des connaissances de l'art de la conception par les architectes navals et de la construction dans les chantiers navals de ces moyens de navigation.
Sous-marin
Un 'sous-marin' est un navire submersible capable de se déplacer soit en surface, soit sous l'eau. Il se distingue ainsi des autres bateaux et navires qui se déplacent uniquement à la surface, et des bathyscaphes qui se déplacent principalement selon l'axe vertical. La plupart des sous-marins sont des navires de guerre. L'usage civil du sous-marin concerne, pour l'essentiel, la recherche océanographique et l'exploitation pétrolière ; son emploi à des fins touristiques ou de transport commercial reste anecdotique.

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