Marne (département) | EPFL Graph Search

Le département de la Marne () est un département français, qui doit son nom à la Marne, rivière qui l'arrose. Il fait partie de la région Grand Est et de la Champagne historique. L'Insee et la Poste lui attribuent le . Sa préfecture est Châlons-en-Champagne et sa plus grande ville est Reims. Géographie de la Marne La Marne est située en région Grand Est, après avoir fait partie de la région Champagne-Ardenne jusqu'en 2016. Elle est limitrophe des départements des Ardennes (au nord), de la Meuse (à l'est), de la Haute-Marne (au sud-est), de l'Aube (au sud), de Seine-et-Marne (au sud-ouest) et de l'Aisne (à l'ouest). Le département de la Marne doit son nom à la rivière Marne qui le traverse, du sud-est à l'ouest. La superficie du département est d'environ , soit , ce qui en fait le septième département métropolitain le plus vaste. La Marne mesure ainsi de longueur, de Villeneuve-la-Lionne (canton d'Esternay) à Trois-Fontaines-l'Abbaye (canton de Thiéblemont), et de largeur, de Cormicy (canton de Bourgogne) à Clesles (canton d'Anglure). La Marne se divise géographiquement en trois parties principales. Au centre du département se trouve la plaine champenoise ou Champagne crayeuse, essentiellement recouverte de champs céréaliers. L'Ouest de la Marne est occupé par le vignoble de Champagne et les reliefs de la Côte champenoise et de la Montagne de Reims, où se situe le point culminant du département, le Mont Sinaï, à d'altitude. À l'est, le paysage est composé de basses collines notamment dans les régions de l'Argonne et du Perthois. France, Marne, Passavant-en-Argonne (2).JPG|[[Passavant-en-Argonne]] à l'est. Tours-sur-Marne plaine.JPG|[[Champagne crayeuse]], à [[Tours-sur-Marne]], au centre. FR-51-Mont Aimé.JPG|Le [[vignoble de Champagne|vignoble]] du [[mont Aimé]] à [[Bergères-lès-Vertus]], vers le centre. Digue du lac (1).jpg|Digue du [[lac du Der-Chantecoq]], au sud-est.

ViesAges. Pièce urbaine inter-générationnelle en banlieue parisienne

Carine Jaccoud

Le vieillissement de la population est une problématique actuelle, à laquelle les décisions concernant la planification de nos villes et l'architecture qu'on y érige doivent être sensibles. Nous considérons cette problématique comme une source d'opportunités nouvelles, et ce projet propose une solution basée sur la mixité intergénérationnelle et les relations de réciprocité au sein d'un quartier situé à Ivry-sur-Seine, en banlieue parisienne, à la confluence de la Seine et de la Marne. Ce dernier a pour but de favoriser les échanges et la transmission des savoirs entre les différentes générations par le biais du logement et de diverses activités qui animent le quartier, permettant aux résidents, ainsi qu'aux citadins, d'être acteurs ou spectateurs de ces dernières. Pour ce faire, le rez-de-chaussée offre un espace public entre ville et Seine, conçu de manière à favoriser les croisements et accueillant des ateliers communautaires, attirant des usagers à l'échelle parisienne, ainsi que des services et commerces de proximité. Ce dernier constitue un pôle dynamique générateur d'intensité. Evoluant au-dessus de cet espace public, un système de circulation sécurisé, composé de coursives privées, met en relation les 450 logements, regroupés en petites unités d'habitation favorisant les relations de bon voisinage intergénérationnel. Des passerelles publiques, hébergeant diverses activités, viennent s'imbriquer dans ce système et mettent en scène les échanges entre les générations.

2011

Sunraycing-Optimisation du moteur électrique

Alex Vulliemin

Le but de ce projet est d’effectuer l’optimisation d’un moteur électrique pour une voiture solaire. Dans l’espoir de participer au World Solar Challenge en Australie (course de voiture solaire). Le choix du moteur s’est porté sur un moteur synchrone à aimants permanents pour son haut rendement et pour son couple élevé, dans le but de minimiser la masse du moteur.

2007