Dodge Ram

La Dodge Ram est un véhicule pick-up produit par le constructeur automobile américain Dodge puis par Ram. Le nom fut pour la première fois utilisé en 1981 afin de désigner le remplaçant de la gamme Dodge D Series. Le Ram fut désigné Pick-up de l'année 1994 par le magazine Motor trend. En 2003, il remporta à nouveau cette distinction. Le Dodge Ram est produit sur 3 sites, un dans le Missouri (É.-U.), un dans le Michigan (É.-U.) et un dernier au Mexique dans la région de Coahuila. Le véhicule est principalement distribué sur le marché américain. Ram est devenu une marque du groupe Chrysler, qui deviendra plus tard FCA puis Stellantis. Les pick-up et camions Ram de première génération introduits en octobre 1980 comportent un ornement de capot Ram utilisé pour la première fois sur les véhicules Dodge de 1932 à 1954. Tous les Ram de première génération n'ont pas cet ornement et on le voit le plus souvent sur les modèles à quatre roues motrices. Dodge a conservé les désignations de modèle de la génération précédente : D ou Ram indiquent deux roues motrices tandis que W ou Power Ram indiquent quatre roues motrices. Tout comme Ford, Dodge a utilisé 150 pour indiquer un camion d'une demi-tonne, 250 pour un camion de trois quarts de tonne et 350 pour un camion d'une tonne. Les modèles de pick-up étaient proposés dans des configurations de cabine standard, de cabine allongée «club» et de cabine multiplace. Les motorisations ont été réduites aux 225 slant-6 et aux 5,2L (318) et 5,9L (360) V8. Le "Club Cab" a été retiré de la gamme après 1982, mais Dodge a conservé l'outillage d'usine et l'a réintroduit près d'une décennie plus tard dans les modèles de 1990. La cabine multiplace à quatre portes a été abandonnée après 1985, pour faire de la place sur la chaîne de montage pour la prochaine Dodge Dakota de 1987, et n'ont jamais été réintroduits pour cette génération. Les modèles de base du Ram 100 ont été réintroduits pour 1984, remplaçant l'ancien niveau de finition "Miser" disponible sur le Ram 150.