En science des matériaux, le terme recristallisation désigne une réorganisation de la structure cristalline qui a lieu à l'état solide. Elle est précédée par la restauration. La déformation plastique d'un matériau s'accompagne de la création de dislocations (mécanisme de Frank et Read). Ces dislocations représentent un « stock d'énergie élastique ». Lorsque la température est suffisante, les dislocations deviennent spontanément mobiles et provoquent une réorganisation de la structure cristalline, en deux étapes : restauration puis recristallisation.
Les laitons sont des alliages jaunes, très ductiles et malléables, composés essentiellement de cuivre et de zinc, aux proportions variables, dont la fabrication directe à partir de minerais appropriés était déjà maîtrisée par les métallurgistes avant l'Antiquité. Selon les propriétés visées, ils peuvent aujourd'hui contenir d'autres éléments d'addition comme le plomb, l'étain, le nickel, le chrome et le magnésium, dans des proportions très modérées.
Copper alloys are important netting materials in aquaculture (the farming of aquatic organisms including fish farming). Various other materials including nylon, polyester, polypropylene, polyethylene, plastic-coated welded wire, rubber, patented twine products (Spectra, Dyneema), and galvanized steel are also used for netting in aquaculture fish enclosures around the world. All of these materials are selected for a variety of reasons, including design feasibility, material strength, cost, and corrosion resistance.
Antimicrobial copper-alloy touch surfaces can prevent frequently touched surfaces from serving as reservoirs for the spread of pathogenic microbes. This is especially true in healthcare facilities, where harmful viruses, bacteria, and fungi colonize and persist on doorknobs, push plates, railings, tray tables, tap (faucet) handles, IV poles, HVAC systems, and other equipment. These microbes can sometimes survive on surfaces for more than 30 days.
Un véhicule à hydrogène est un moyen de transport qui utilise une transformation chimique du dihydrogène comme énergie de propulsion. En particulier, on appelle voiture à hydrogène un véhicule à propulsion électrique muni d'une pile à combustible utilisant le plus souvent l'hydrogène comme combustible réducteur. C'est un type particulier de véhicule à pile à combustible. Cette appellation englobe des véhicules du domaine de l'aérospatiale (comme les fusées) ou du domaine militaire (comme des sous-marins à hydrogène), bien que l'usage courant renvoie plutôt au monde des transports.
