Concevoir un propulseur bi-propulsif 200 N: considérations clés

Cette séance de cours se concentre sur la conception d'un propulseur bi-propulseur 200 N, en mettant l'accent sur les paramètres critiques et les hypothèses nécessaires à une conception efficace. L'instructeur décrit l'objectif de concevoir un propulseur dans un délai de 30 minutes, détaillant les spécifications de performance, y compris l'utilisation du HTP comme comburant et de la pyridine hypergolique comme carburant. La séance de cours couvre des éléments de conception essentiels tels que les dimensions principales, le débit massique et les rapports de mélange optimaux, tout en discutant des implications des rapports de pression de chambre et de surface de buse. Diverses méthodologies de conception sont présentées, y compris la mise en œuvre d'une buse en forme de cloche et des considérations pour la longueur de la chambre de combustion. L'instructeur fournit des informations sur les exigences de refroidissement et les méthodes d'injection, en se concentrant spécifiquement sur les techniques d'impact. Tout au long de la séance de cours, l'importance de l'impulsion spécifique et de la vitesse caractéristique dans les performances des propulseurs est soulignée, fournissant un aperçu complet des facteurs influençant l'architecture et l'efficacité des propulseurs.